JL479型车用汽油机

介绍JL4 79型车用汽油发动机的结构特点及优良的动力性和经济性。该机适用于前驱动的车辆。

应变对车用挤压态Mg-4Zn-1.2Y合金原位拉伸组织演变的影响

综合运用原位电子背散射衍射和微拉伸测试方法,对车轻量化用Mg-4Zn-1.2Y合金进行了测试,并分析了应变对合金原位拉伸组织演变的影响。研究结果表明:原位拉伸测试得到的试样的拉伸强度达到218 MPa,伸长率为25.3%,在应变为26%时,试样断裂。随着拉伸应变程度的增加,合金产生了更多裂纹,裂纹尺寸也增加。拉伸过程中产生的孪晶可以对晶粒变形发挥一定的协调作用,从而消除应力集中的现象,避免晶体组织开裂。初始拉伸试样的晶粒取向角在0°~50°范围内时,晶粒取向角的数量分布表现为接近正态分布的特征,晶粒取向角主要位于20°~30°之间;应变达到20%时,20°~30°之间的取向角占比已经超过10%。15%原位拉伸应变下,Mg-4Zn-1.2Y合金产生的孪生对晶粒取向起到良好的调节作用。