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发动机悬置隔振性能对车内振动的影响 被引量:7
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作者 翟允 王弘岩 +3 位作者 王海林 赵福全 马芳武 刘强 《机械工程师》 2011年第1期79-80,共2页
通过对某车型车内振动进行测试,发现低转速1200~1400r/min时座椅异常抖动。分析发现是发动机悬置隔振性能不良引起,通过对发动机悬置隔振性能进行优化,消除了座椅的异常抖动问题。
关键词 汽车 发动机悬置 振动
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