针对电气工程及其自动化智能化技术的探讨

当前我国处在一个信息化时代,随着信息技术的飞速发展,智能技术在我国各行各业得到了广泛应用。智能技术的发展十分迅速,它已经渗透到人类的日常生活中。随着我国的建设事业的迅速发展,电气工程作为电力工程的重要组成部分,应用智能化技术已成必然趋势,有利于促进电气工程的智能化发展。鉴于此,本文将针对电气工程及其自动化的智能化技术展开深入探讨,以期能全面改善电网自动控制,从而为电网改造工作提供技术支撑。

大面积土体加卸载对基坑与邻近隧道变形的影响研究

郑州站东广场下设两条地铁隧道,南北两侧开展深基坑施工并且地表可能有大面积土体堆积。以此为背景建立了大面积土体加卸载对基坑与邻近隧道的数值计算模型,在模型准确性验证的基础上,分析了基坑和隧道的变形规律,研究了有无堆土对基坑与隧道变形的影响以及南北量测基坑开挖顺序对隧道变形的影响。研究结果表明:(1)基坑的最大水平位移、沉降、隆起值分别为9.1 mm、106.6 mm和27.1 mm;隧道的最大水平位移、竖向位移分别为7.2 mm和5.5 mm,无安全稳定性隐患。(2)大面积土体加卸载条件下,基坑围护结构的位移、地表沉降、隧道结构位移分别比无堆土条件下小8%~20%、20%以及10%~16%。(3)从土体变形量控制以及围护结构均匀受力的角度考虑,南侧基坑先于北侧基坑开挖更有利于基坑和隧道的稳定性。