不同城市密度下建筑空间绿化布局对环境变化的模拟研究

随着都市化的加速,人口密度逐渐升高,高层建筑的发展成为趋势。这种高密度的发展模式对都市微气候产生了显著影响。为应对这一挑战,本研究探讨了建筑墙面绿化的效果及其在不同都市密度下的作用。本研究以100%垂直绿化为基础,针对低、中、高三种密度的都市环境,设计了12种不同绿化比例(0%、35%、65%、100%)的方案。通过行人高度的风速和温度分析,我们发现风速和温度在不同密度和方位上存在显著差异。无论是否配置绿化,随着都市密度和建筑高度的增加,人行高度的风速逐渐增大。然而,绿化配置对风速有明显的抑制作用,随着绿化比例的增加,风速逐渐降低。特别地,配置35%绿化比例的建筑可以显著降低各密度的风速并达到最佳的降温效果。在中、低密度下,这种配置可以降低最少7%的风速和7%的温度。此外,本研究还发现高密度都市的行人风场较高,而中、低密度的平均温度较高但风速较低。在背风面的西侧进行绿化设计可以更有效地降低风速和温度。

基于空间句法和园林景观格局的城市演化研究

该研究通过空间句法理论,对某市城市化与城市绿地碎片化进行了深入探讨。首先,利用空间句法计算了2000、2010和2021年某市中心区域的整合度,揭示了城市化的空间演变。其次,通过景观格局分析,对城市绿地的碎片化程度进行了量化评估。最后,应用地理加权回归模型,评估了城市化对城市绿地碎片化的影响。研究发现,某市中心绿地面积减少,碎片化和空间格局日益复杂,这与快速的城市化进程和规划政策问题有关。整体而言,该研究有助于深入了解城市化对城市绿地碎片化的影响,为城市绿地规划提供了有益的参考。在未来的城市规划中,应更加注重绿地的保护和合理规划,以实现城市的可持续发展。