基于接触非线性的滚动轴承结构优化设计

利用ANSYS的参数化设计语言APDL创建了圆柱滚子轴承的模型,对滚子与套圈之间的线接触问题进行有限元分析,并在此基础上对滚子结构进行优化设计,在保证轴承的承载能力和刚度的情况下,减小滚子的质量,在一定程度上减小了轴承高速运转时的离心力,从而降低外圈破坏的机率。该方法同样适用于其它类型轴承的优化设计,提高了设计效率,为滚子轴承的设计提供一定的依据。

满滚子径向自锁轴承的优化设计

在满滚子径向自锁轴承设计时,往往通过保持滚子组节圆直径不变,改变滚子的直径和数量来满足轴承自锁要求,但需要定制特殊滚子,生产成本较高。鉴于此,提出以滚子组节圆直径为参考参数,选取同系列的标准滚子,再修正得到滚子组节圆直径。以NUP310EV轴承为例介绍了设计方法和过程,并进行了径向自锁验证。

采用轴承专用磨床加工瓦片状钕铁硼磁性材料的技术可行性研究

瓦片状钕铁硼磁性材料是采用粉末冶金烧结新工艺制成的一种优质高效稀土永磁新材料,坯料在涂层前须对各表面进行磨削加工。是一种先进的替代电机线圈的产品,使仪器仪表、电声电机、磁选磁化等设备小型化、轻量化和薄型化,越来越被推广应用于电动机、发动机、医疗器械等领域。采用轴承专用磨床和轴承磨加工技术再创新技术,通过模具的设计,有效实现了产品无磁高效的加工要求。实现了机械产业和电子产业融合发展。

圆锥滚子轴承外圈冷挤压外模的改进设计

分析圆锥滚子轴承外圈冷挤压原理及目前使用冷挤压外模的不足,改进模具材料和结构,采用GCr15钢高温淬火(水冷)+低温回火工艺,保证材料强度;改进冷挤压外模为整体式结构,在外模入口处设计3°喇叭口,在挤压区设计0.05 mm的小锥度。使用结果表明,改进外模后很好地保证了产品加工精度,工件容易脱模,模具使用寿命长,成本低。

轴承内圈大挡边角度对轴承温升的影响及控制

内圈大挡边有效截面、粗糙度、凸度和挡边角度等是圆锥滚子轴承工作温度升高和失效的重要因素。通过德国BPW车轴轴承公司提供的32213,32215(车轴轴承)样件,发现了挡边角度对轴承温升影响,以及如何有效的控制好挡边角度。