结构损伤识别指标法及其实现

基于模态相关系数及模态应变能的理论 ,分析了结构损伤识别指标法的建立过程 ,提出了结构损伤识别指标法的实现途径 。

工程荷载随机过程模型组合方法研究

在结构设计中通常要考虑若干个荷载共同作用下的荷载组合问题。在对泊松矩形波与泊松脉冲两大类常见荷载过程进行理论推导及数值计算分析的基础上,提出了在极限状态设计中用累积分布函数表达荷载组合最大密度函数的荷载组合方法,并将在极限状态设计中的计算结果与Turkstra方法和蒙特卡罗法的计算结果进行了比较。分析结果表明,采用本文提出的方法进行荷载组合计算是可行的。

转轮叶栅参数对贯流式水轮机性能的影响

从理论上系统地介绍了贯流式水轮机转轮叶栅几何参数如叶栅稠密度、叶片的相对扭角、转轮叶片数和叶片厚度对水轮机性能的影响，并结合在同一试验台上所做的四套贯流式转轮的能量特性试验成果进行了分析和比较，得出了叶栅参数对水轮机性能影响的规律。

矩形管柱和H形钢梁端板连接分析

高频焊接矩形管生产效率高,抗扭性能好,平面外刚度大,根据需要内部可充填混凝土以提高抵抗局部屈曲的能力,比焊接H型钢的轻钢厂房有更好的经济性。为提高梁柱连接节点的承载力、减小节点变形,需在节点区外包槽钢。本文分析了节点区不同厚度、不同形式外包槽钢和不同的柱内加劲肋设置等对节点强度和刚度的影响,得出了满足刚性连接要求的节点区外包槽钢厚度计算公式。研究了柱加劲肋、螺栓排列、螺栓数目、槽钢宽度和槽钢下伸长度等的影响。建议了箱形柱柱顶与梁上翼缘齐平,槽钢与梁端板等厚,槽钢向上伸出长度以满足安装一排高强螺栓的要求,并设置三角形加劲肋与柱顶盖板和槽钢焊接,箱形柱顶和槽钢内面满焊的节点形式。分析表明这种节点有很高的刚度和强度,能满足刚性连接的要求。