汽车制造企业财务分析存在的问题及对策

互联网时代中,数字化经济对企业经营及融资产生了直接影响,管理者需要通过财务分析解读企业经济数据,制定可靠的经营决策。为强化汽车制造企业的市场竞争力,财务分析可作为企业管理者制定经营决策的重要工具,结合生产经营实况推进业财融合发展,建立科学、有效的财务分析体系,将更多优秀的财务分析工具、财务分析理念渗透到企业经营决策中,从而满足汽车制造企业经营的新诉求,使企业能够健康、稳定发展。

基于Moldflow的车灯装饰框拐角气痕成因分析与对策

车灯装饰框对外观质量有着极高的要求,针对注塑成型过程中经常会出现装饰框拐角周围存在气痕,导致产品外观不合格的情况。课题组借助Moldflow软件对某车灯装饰框成型方案进行模拟,发现拐角区域存在困气现象,是造成表面气痕缺陷的主要成因。研究表明:装饰框拐角处壁厚较厚,喷泉流动自由表面接近半圆形,自由表面曲率半径大于拐角半径,易形成困气。课题组通过改变拐角附近壁厚,减少喷泉流动自由表面半径,当车灯件拐角半径R>T/2时,数值模拟结果显示该区域不存在困气现象。经试模,改进后车灯装饰框表面质量合格。

基于Moldflow的异径三通管件注塑工艺优化

本文以异径三通管件为研究对象,基于数值模拟软件Moldflow优化管件生产工艺,控制制品承口与支口尺寸超差。首先通过约束制品与型芯接触面上节点自由度来近似模拟制品在冷却阶段型芯的限制作用,提升数值模拟精度,将管件支口X、Z方向的预测尺寸与实测尺寸的差异由1.48 mm与1.17 mm分别降低至0.46 mm与0.08 mm,管件承口Y、X方向的预测尺寸与实测尺寸的差异由1.03、0.79 mm分别降低至0.22、0.34 mm。随后基于优化的数值模型分析3组成型工艺优化方案,通过对比3组方案的输出结果,最终确定方案1为最佳注塑方案。试制结果表明,优化的注塑生产工艺可有效控制产品承口与支口的尺寸超差,产品满足验收要求。