不同温度下阀控电池失水方式分析

采用ABS塑料电池壳组装成的12 V 20 Ah电池,分别在25℃和40℃下进行循环测试。相比之下,40℃条件下,充放电量比值较大,多充入的电量主要用于电解水。在120次循环后,40℃下的失水量占电解液总质量的2.94%,25℃下的失水量占电解液总质量的1.91%。通过实验计算,25℃下通过安全阀的失水量占总失水量的80%以上。在40℃下虽然通过安全阀的失水量仍占主导地位,但通过塑壳的失水量达到了总失水量的30%。因此,高温下通过塑壳失水达到了不可忽视的程度。

电池脉冲化成温度的控制

内化成过程中温度的控制是影响化成质量的一个重要因素。脉冲化成技术能够减小电池的极化,降低温升。本文采用脉冲化成技术,研究了化成初始温度、环境温度、充电量、充电方式等对化成过程中电池温度的影响,为脉冲化成温度的控制提供了依据。

二次旋转组合设计优化胶体电池电解液

为了优化胶体电解液的合成工艺,采用二次正交旋转组合设计分析了气相二氧化硅含量和离子液体添加剂加入量对于胶体电池品质(粘度、电导率)的影响,并建立了相应的预测模型。方差分析的结果表明:气相二氧化硅含量和离子液体添加剂加入量对于胶体电解液粘度和电导率两项指标均有显著影响。优化的工艺参数为:气相二氧化硅含量为2.5%;离子液体添加剂加入量为0.025mL。对应的相对粘度和电导率的预测值分别为:相对粘度3.189和电导率1.4775S/m。实验证明:应用二次正交旋转组合设计所得到的胶体电池合成工艺参数是可行的。

铅酸蓄电池快速充电技术研究

快速充电技术在铅酸蓄电池的使用过程得到广泛应用,且对电池性能有着重要影响。采用正负脉冲的充电方式,可以调整脉冲充电时间,提高充电效率。利用模糊理论设计的估测器,可以根据电池放电过程中的电压变化,精确估测出电池的残电量变化。

阀控式铅酸蓄电池高扭矩铜芯极柱的研究

针对阀控式铅酸蓄电池极柱铜芯的松动问题进行了分析和研究。通过试验发现极柱铜芯松动与铜芯承受的扭矩、铜芯的表面处理工艺、铜芯与铅连结的制造工艺有关。对铜芯高扭矩结构、铜芯与铅合金表面处理工艺、压铸工艺进行了试验测试与研究。

整车四大件中电池的弱势地位

据权威专家保守估算，2010年，中国轻型电动车的产销量将可能达到3000万辆，出口量将可能达到500万～600万辆，实现工业产值700亿元，轻型电动车是目前可见的发展中国特色的交通模式最有前途的方向之一。庞大的中国市场将铸就一个辉煌的电动车产业，并缓解石油紧缺的局面。轻型电动车优越的能源效能是中国未来能源战略的一个新支点。一方面，轻型电动车具有良好的能效特征和巨大的节能潜力。另一方面，轻型电动车排放和污染近乎于零的优良特性使其成为“绿色交通”的经典范例。

超薄型快换式大容量阀控铅酸蓄电池开发设计

铅酸蓄电池充电时间长是电动汽车发展的一个瓶颈,市场已有电池快换的经营模式,为了使电动汽车用户如汽车加油一样方便快速更换电池,开发设计了超薄型快换式大容量阀控铅酸蓄电池。对此铅酸蓄电池的结构设计和工艺设计进行了分析和阐述。

在稳定中求发展在竞争中创辉煌

2005年是天能公司发展史上再创辉煌的一年，公司积极响应长兴县政府“打造生态县”的工作要求，紧紧围绕创建和谐天能的发展目标，以科技创新为动力，以人才强企为灵魂，以环保建设为先导，加快企业的发展步伐，公司在稳定中求发展，在竞争中创辉煌，迈出了可喜的步伐。

从技术角度看电动自行车的发展——电动自行车四大件的相互关系

最近几年，电动自行车作为一种面向大众消费的新型代步工具，以其安全、舒适、轻便、环保、节能、经济等独特的优势，已成功地走进寻常百姓家。然而，电动自行车市场还存在这样那样的质量问题，令人忧心忡忡。首先，我们撇开车子品牌、款式、辅助功能、价格、售后服务等因素不说，单从技术性能上来说，在选购时，人们已经初步懂得关心车子的爬坡力、最高时速、续行里程以及蓄电池、电机、控制器和充电器四大件的正常使用、寿命如何。针对这些性能参数要求，我公司近两年做了大量的市场抽检调查。结果显示，目前市场上还存在很大一部分电动自行车在四大件的匹配关系上没有做到合乎科学性，偏面强调爬坡力强，速度快。究其原因，从根本上来说，主要还是一个科学认识问题和过度迎合消费者的问题。因为缺少正确的认识，就会产生错误的或盲目的市场需求，再加上一些商家的推波助澜，严重地误导了消费者。因此，为了使消费者真正得到放心满意、质量可靠的产品，一方面，我们积极要求国家和地区建立科学、完善、有前瞻性、有针对性、有可操作性、符合人们普遍利益的法律法规和技术标准；另一方面，我们也从市场的自我认识上给予启发，使劣质产品无处藏身。本文着重从技术角度分析电动自行车四大配件的主要性能参数以及如何相互协调对电动自行车性能产生的影响。

从技术角度看电动自行车的发展——电动自行车四大件的相互关系

通过市场调查数据得出电动自行车电池、电机、控制器参数之间更确切的匹配关系,给出了如何选择一种与整车性能、特征匹配的电机的步骤及方法。指出充电器应与电池相匹配,严格控制充电范围,初充电流不宜过大,不宜长时间处于高压充电范围。提出电动自行车生产厂家在生产过程中要充分关注四大件的合理配置,提供最优化的产品。

这块“蛋糕”谁来分享——电动自行车行业的现状调查与分析

从发展规模、存在问题等方面对我国电动自行车的行业现状做了分析,认为电动自行车的前景将十分广阔,一大批国内品牌将在竞争中脱颖而出,电动自行车的款式和功能都将更加呈现多样化,伴随着技术创新和行业的发展,材料革新将引发电动自行车的二次革命。

稀土元素对铅酸蓄电池用铅基板栅合金的性能影响

稀土元素能改善铅基合金的力学、铸造、耐腐蚀及导电性能等,进而提高铅酸蓄电池的使用寿命。因此,稀土元素成为了铅酸蓄电池领域的研究热点。通过总结镧、钐、铈对铅合金的主要影响效果,分析了其作用机理;稀土元素可以细化合金,降低氧化膜阻抗,改善合金的耐腐蚀性能。并概述了稀土铅基板栅合金的研究进展。