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经济与科技协调发展的评价指标 被引量:3
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作者 吴伟强 《浙江学刊》 CSSCI 北大核心 2007年第1期184-187,共4页
运用R&D强度、全要素生产率、R&D弹性和“位差”四个指标,可以对经济与科技协调发展作出定量描述,分析结果可运用于相关政策与战略的制定。
关键词 经济与科技协调发展 指标 定量分析
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浙江应选择什么样的自主创新道路
2
作者 项浙学 《浙江经济》 2007年第15期16-17,共2页
浙江的自主创新道路应具有两个显著特征:一是在相当时期内,企业自主创新以引进消化吸收再创新为重点;
关键词 自主创新 道路 浙江 消化吸收 集群创新 共性技术 企业
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传统浙商的理性精神 被引量:1
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作者 吴伟强 张彩珠 《浙江学刊》 CSSCI 北大核心 2008年第1期166-172,共7页
本文借助经济学与哲学的分析范式探究传统浙商的精神特质,认为传统浙商精神既有时代的影子,也有超越时代的诉求,它是时代性、地域性和超越性的统一,蕴涵丰富的理性内涵。今天的浙商应该领会和接纳传统,铸造新的理性精神。
关键词 浙商 哲学理性 经济理性
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传统浙商的理性精神
4
作者 吴伟强 张彩珠 《商业经济与管理》 CSSCI 北大核心 2008年第1期25-31,共7页
本文借助经济学与哲学的分析范式探究传统浙商的精神特质,认为传统浙商精神既有时代的影子,也有超越时代的诉求,它是时代性、地域性和超越性的统一,蕴涵丰富的理性内涵。今天的浙商应该领会和接纳传统,铸造新的理性精神。
关键词 浙商 哲学理性 经济理性
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简约是一种品质——论城市拥堵的因素 被引量:1
5
作者 吴伟强 《杭州》 2011年第6期48-49,共2页
杭州主城区交通拥挤已成为一个社会性问题。汽车保有量激增和道路承载能力相对不足等客观因素无疑是根本性原因,但诸多人为因素诱致交通效率低下也是不可否认的事实。面对拥堵的困扰,我们应该深刻自省,
关键词 交通信号灯 简约主义 主城区 交通流量 拥堵 效率低下 承载能力 杭州市区 汽车保有量 辅助信号
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选择正确的自主创新道路
6
作者 项浙学 《今日科技》 2007年第8期9-10,共2页
浙江自主创新道路应具备的特征 浙江的自主创新道路应具有两个显著特征:一是在相当时期内,企业自主创新以引进消化吸收再创新为重点;二是以关键共性技术为突破口而展开的集群创新.
关键词 自主创新 道路 消化吸收 共性技术 特征 浙江 企业
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财政科技投入在创新型城市建设中的作用
7
作者 项浙学 《杭州科技》 2010年第3期33-34,共2页
建设创新型城市,理应把集聚和激活创新资源作为头等大事。而要有效集聚和激活各类创新资源,首先必须正确把握资源间的内在联系。其中财政科技投入与其它各种创新资源的关系,尤应引起特别的关注。
关键词 创新型城市 科技投入 城市建设 财政 创新资源 激活 集聚
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“专车”需规范
8
作者 吴伟强 《经贸实践》 2015年第8期48-48,共1页
“专车”服务采用的是“1+1+1”的混合模式,即通过打车软件叫车,租赁公司提供租赁车辆,劳务派遣公司以代驾形式派遣驾驶员。不可否认,这种服务模式在一定程度上弥补了现有汽车租赁市场的不足,满足了部分个性化的需求,但合法性... “专车”服务采用的是“1+1+1”的混合模式,即通过打车软件叫车,租赁公司提供租赁车辆,劳务派遣公司以代驾形式派遣驾驶员。不可否认,这种服务模式在一定程度上弥补了现有汽车租赁市场的不足,满足了部分个性化的需求,但合法性、安全性都存在缺陷,需要加强规范。 展开更多
关键词 劳务派遣公司 汽车租赁市场 租赁公司 服务模式 混合模式 驾驶员 个性化 合法性
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多样与包容:幸福示范标杆城市的重要元素
9
作者 吴伟强 《杭州》 2021年第2期46-47,共2页
城市管理的要义在于给居住在这一空间中的市民提供自由发展的空间和条件,给老百姓带来快乐。2022年杭州亚运会必然将大幅度提升城市的能级,应通过举办亚运会营造良好的城市意象,让杭州成为一座快乐的城市,尤其是让城市变得更自信、更从... 城市管理的要义在于给居住在这一空间中的市民提供自由发展的空间和条件,给老百姓带来快乐。2022年杭州亚运会必然将大幅度提升城市的能级,应通过举办亚运会营造良好的城市意象,让杭州成为一座快乐的城市,尤其是让城市变得更自信、更从容,更具差异性、多样性和包容性。 展开更多
关键词 亚运会 城市意象 差异性 快乐 包容性 多样性
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