顺序阀技术在轿车后保险杠熔接痕控制中的应用

轿车后保险杠由于其面积大、内孔多,采用传统的注射成型方法,往往会出现熔接痕数目多,造成保险杠表面色差明显,机械强度低等问题。根据广义Hele-Shaw流动模型原理,将顺序阀技术用于控制料流方向,从而将熔接痕移至分型面边缘,以此来减少熔接痕的数目。并以轿车后保险杠为例,采用数值模拟技术对其进行顺序控制模拟分析,通过多种方案分析对比,获得了合理的热流道浇注系统和工艺参数,经试模,制品表面无明显熔接痕。采用顺序阀技术对提高轿车保险杠注射成型有着实际意义。

基于CDIO理念的高职“PLC、变频器和触摸屏综合技术”课程改革

传统教学模式下学生缺乏学习主动性的现象很明显,依循CDIO理念,对"PLC、变频器和触摸屏综合技术"课程的课程内容、项目选用、评价体系等进行教学改革,建立较为完备和系统的工作情境和项目案例库,可以实现真正的一体化教学,有助于培养学生的工程意识,提高学生的创新能力、实践能力和综合素质。

分离式变压器电磁结构与参数分析

为提高松耦合感应电能传输系统的传输能力,对系统的核心部件——分离式变压器的结构特点及参数进行研究。在分析松耦合变压器的互感等效电路模型的基础上,对电路的开路输出电压、励磁电流等变量进行分析,建立其与自感系数、互感系数、耦合系数等结构参数的关系,并分析了电路的阻抗特性与传输效率。通过仿真与实验,研究了系统的变量与磁芯间隙、系统频率之间的关系。为提高分离式变压器的耦合系数,对3种磁芯线圈结构进行参数测量,获得变压器的最优结构。仿真与实验结果表明,磁芯间隙不仅降低了线圈的耦合系数,且降低了励磁电感,需通过提高系统工作频率来抑制励磁电流,提高系统传输效率;通过优化磁芯线圈结构及磁芯间隙可提高系统传输能力和稳定性。

柴油机缸内辐射换热的多维数值模拟研究

对柴油机来说,辐射换热极为重要,在缸内总传热量中占有非常大的比重,直接关系到发动机热效率及因传热引起的各种热负荷、热强度问题,同时,辐射换热对燃烧系统的研究也十分重要,辐射热流量会深刻影响内燃机的燃烧性能,对发动机的各种燃烧产物的形成产生至关重要的影响。为此,利用离散传递法实现柴油机缸内辐射换热的多维数值模拟,通过多维模拟计算同时考察燃烧室部件表面发射率及喷雾提前角对柴油机缸内辐射换热的影响。结果表明:活塞的辐射热流量峰值高于缸盖的辐射热流;缸盖的辐射热流量的最大值并不在中心位置处,而是随时间变化;随着壁面辐射率的增加,缸内向燃烧室部件辐射换热量逐渐增大;喷雾提前角直接影响所有燃烧室部件表面的辐射热流密度。

功耗芯片散热器辐射计算和屏蔽结构设计

减少功耗芯片散热器的辐射是PCB板电磁兼容设计必须解决的问题之一。文中建立了铝制带鳍散热器物理模型,应用有限元法分析了芯片与散热器间能量耦合机理,鳍叶走向、激励源施加方向的改变对散热器辐射方向的影响,研究了屏蔽板最佳尺寸、放置位置对辐射的抑制效果。计算结果表明:制约散热器主辐射方向的是激励源施加方向,与鳍叶走向无关。正确放置的屏蔽板越长,放置位置离散热器越近,对辐射抑制越有利;屏蔽板理想高度是与散热器等高:散热器辐射强度与屏蔽板厚度无线性关系,取值与鳍叶等厚是合理选择。

复杂产品的异地协同设计及其柔性流程实现

以知识获取为核心的寻求服务和提供服务的异地协同设计形成了一种虚拟企业设计模式,文中分析了异地协同设计的开放式设计体系,并研究异地协同复杂产品设计的决策问题分析流程及其策略;针对网络式异地协同设计系统,以多自由度机械手系统的协同设计为研究对象,讨论了复杂产品异地协同设计的过程管理、任务流程管理及实现方法。

基于AMESim的电喷发动机供油系统建模与分析

在电控发动机喷油器开启过程中,管路内部油液流动会导致压力波动,影响喷油量和雾化效果。本文以4缸汽油发动机供油系统为研究对象,建立了AMESim仿真模型,并将模拟结果与实际测试值进行对比,验证了模型的准确性。以此就系统核心部件的结构参数对系统内压力波动及喷油量的影响进行了变参数分析。

多夹层蜂窝纸板压溃性能分析

通过对夹层数不同的蜂窝纸板进行压溃性能分析,得到夹层数对其抗压性能的影响。首先利用三维软件建立在总厚度一定,且纸芯边长相同情况下的4种不同夹层数的蜂窝纸板分析模型,在有限元软件中分析压溃过程,并得到压力变化曲线,为蜂窝纸板制品,尤其是缓冲垫的结构设计提供帮助。

基于阀式浇注系统的车灯反射体熔接痕的分析与控制

将阀式浇注系统应用于车灯反射体的注射成型,建立车灯反射体的3个阀式浇口,采用Moldflow软件模拟阀的开启时间以及各工艺参数对熔接痕的影响,通过多种工艺方案的比较,最终使车灯反射体上的熔接痕位置转移至分型面边缘,使熔接痕数量明显减少,提高了车灯反射体的表面质量和机械强度。

基于杠杆法的4T65E自动变速器传动研究

使用杠杆分析法对4T65E自动变速器的换挡过程中的构件旋转速度和力矩进行了详细直观的分析,并从三个设计角度验证了4T65E自动变速器传动方案设计的合理性;同时对自由轮在此变速箱中的作用作了详细的分析。

蜂窝纸板切割机的设计与分析

通过仿真技术完成了新型蜂窝纸板切割机的设计,得到了它的机械结构和气控系统。首先在三维软件建立模型以检查机械机构的完整性,再进行设备的运动优化分析。在得到理想的工作方式后利用德国FESTO软件fluidsim设计切纸机的气动回路和电气回路,最后实现它的有效控制和投入使用,接着用有限元分析软件求解蜂窝纸的切割过程,确保设计的气缸力是否符合切割要求和保证蜂窝纸断面的质量。目前该设备在纸板生产线的切纸部分取得了良好效果,体现仿真技术在现代机械设计中的重要地位。

高职SPOC混合式教学研究

基于建构主义教学理念,针对高职教学特征,探讨高职SPOC混合模式设计的四个原则与七项设计要素,并开展四轮教学实践研究。实践研究表明,所设计的SPOC混合式教学模型有一定应用价值,对提升学生学习兴趣、学习能力和学习成绩有积极作用。同时,对SPOC混合式教学实施过程中存在师生关系转换、学习方式问题进行剖析,从深入理论研究、加强团队建设和提升线上资源质量三个角度提出改进建议,为今后进一步提升SPOC教学效果提供指导。

PLC在电气自动化中的应用现状及发展前景概述

可编程控制器（Pmgrrammable controller）是计算机家族中的一员，是为工业控制应用而设计制造的。本文对PLC在电气自动化中的应用现状及发展前景做进一步探讨。

基于拓展后杠杆法的7速自动变速器传动方案设计

基于对文献[5]中8速自动变速器传动方案的深入研究,发现其作用元件在空间布置上有困难。为此基于新拓展后的杠杆法设计了一款7速自动变速器传动方案,并对其传动做了必要的计算验证,同时对其各元件在空间上给予了合理布置。

小区立体车库的结构设计

通过对我国城市停车问题现状的调查、研究、分析,参考国外解决停车难问题的措施,对各种立体车库的类型进行了分析,结合我国城市住宅小区的实际情况,设计了二层多车位升降横移机械式立体车库。运用三维设计软件进行设计模拟,确定了科学合理的立体车库结构设计方案,对解决城市住宅小区中停车难的问题具有一定的参考价值。

单蜂窝纸芯的抗弯稳定分析

针对现有蜂窝纸制品开发要求,分析了在轴向动力荷载作用下单蜂窝纸芯的抗弯特征。首先在理论分析的基础上完成单蜂窝芯的建模;其次在有限元软件进行抗压分析,发现蜂窝纸高度较低的情况下经历4个阶段:线弹性阶段、弹塑性阶段、塑性坍塌阶段、密实化阶段。但是当高度超过一定值后在塑性坍塌阶段容易产生折弯现象。同时得到蜂窝纸压缩变形过程的载荷力和剪应力变化随着压溃位移的变化曲线,该过程中载荷力和剪应力超过屈曲临界点后变化明显。最后用实验验证了载荷力的变化曲线,蜂窝纸芯内部存在空气压力以及胶水等使蜂窝纸具有更大的承载能力,导致了实验值比仿真值偏大。

冰箱门体发泡机液压升降台的新型结构

对家用电冰箱门体发泡自动化生产线中关键设备之一的升降台进行改进设计,采用液压系统为驱动力,以独立模具小车在生产线轨道上的循环运动来实现冰箱门体发泡的自动化生产。在理论分析后借助仿真软件FulidSIM-H进行液压回路仿真,达到合理的动作效果。该升降台应用到生产线中,取得了良好效果。

新型铝箔分切机传动结构的设计

铝箔分切机可用于分切果汁袋等食品包装的铝箔纸、烟用铝箔及工业铝箔纸。目前它的传动机构采用皮带传动,容易出现打滑而导致传动比变化。为此采用带传动和链条传动结合的传动方式进行改进。为更好分析传动过程中传动比等参数的变化情况,借助虚拟仿真软件对铝箔分切机传动机构的运动过程进行分析,以便进行结构设计和强度校核。改进的传动机构应用到铝箔分切机设备中,改善了设备性能。

纸板切割机的控制分析(英文)

在蜂窝纸板加工生产线中,存在着切纸机设备落后、自动化程度低的现状,为此基于气控原理和仿真技术,设计了一种新型切纸机的气动控制系统。先在ADAMS软件中模拟切割机的工作过程,以优化其结构和运行模式,再在FluidSIM-P软件中设计切割机的气动回路和电气回路来提高工作效率和自动化程度。目前该系统已用于生产线上,对纸板切割机进行了有效控制。

用于球状物视觉检测系统的LED光源研制与实现

通过分析机器视觉系统成像环境以及当前市场状况,紧密结合视觉测量系统平台设计的软件技术发展方向,设计了一种具有自学习功能的视觉系统LED光源机构。该机构LED阵列的设计综合了CCD像素的可接受照度以及被测物表面特点等因素,提出了五环八区的新型光源阵列分布结构,并在具体的系统功能设计中采用了虚拟仪器技术,使得该光源机构更智能化,对于提高系统工作速度、效率以及检测精度极具意义。