对发展浙江船舶工业的若干思考

浙江是中国造船工业的主要大省 ,随着海洋经济的到来 ,加快发展船舶工业已成为浙江省打造先进制造业基地的重要步骤之一。从企业实践者的角度 ,对浙江省所具备的造船优势进行了分析 。

对发展浙江船舶工业的若干思考

我省的船舶工业起步较早，近十年发展速度较快，但是在总体规模和造船总量上，与两大集团、上海、江苏、山东等省市相比，有一定的差距。但我省经济实力较强，制造业水平较高，并拥有得天独厚的地理、环境优势，船舶工业发展的基础条件很好。抓住国际船舶市场兴旺、世界造船业东移及我国建设世界第一造船大国的有利时机，

基于企业家网络的企业家学习过程模式剖析

企业家通过特定的网络获取信息和资源并进行学习,是提升企业家能力的重要途径。在企业发展的不同阶段,企业家网络的类型也不同,如何借助网络的优势构筑不同的学习模式来应对和处理企业发展中的问题,是具有现实背景和理论价值的课题。应对此,提倡和支持企业家的学习行为,为企业家自身学习和成长构建一个基础的思维平台。尤其是中小企业在从创立期进入成长期的过渡阶段,应主动完成企业家网络的演变,利用网络优势解决中断时期的关键事件,促成企业的跃迁。

舟山船舶工业可持续发展对策研究

船舶工业是舟山海洋经济的先导产业。在大桥时代,长三角大量人流、物流、信息流将涌至舟山,在此背景下,如何实现舟山船舶工业可持续发展,已经成为提升舟山海洋经济能力,实现跨越式发展首要思考的问题。

基于VB的圆舭型高速艇阻力计算程序开发

圆舭型高速艇航速高,阻力复杂,故其阻力分析与航速预估已成为圆舭型高速艇设计过程中的重要一步;在此利用Visual Basic 6.0开发了一款用于圆舭型高速艇阻力计算的程序,以期达到快捷计算阻力的目的,且对现有船舶性能计算和预报软件做了补充。

精度造船技术在2750TEU的应用

精度造船技术对提高造船企业的经济效益和市场竞争力有重大推动作用,该技术在地方船厂的应用尚处于初级阶段。本文以2750TEU首制船为例,阐述了精度造船技术的基本理论与应用方法,介绍精度造船技术的应用经验。

2750 TEU集装箱船体结构振动分析

减振降噪在船体设计中越发显得重要。以2 750 TEU集装箱船为例,分别阐述了总振动、自由振动、强迫振动以及局部振动的分析过程,计算了整船的固有频率与激振频率。本文计算方法为同类船的设计与振动分析提供了依据。

660TEU集装箱船甲板室的弹性安装

以浙江扬帆船舶集团有限公司建造的6 6 0 TEU集装箱船为对象 。

高速圆舭艇船体阻力计算方法

本文以国内某设计研究所设计的17m长江公安艇为例,利用若干船模阻力及阻力系数图谱,分析两种用于高速圆舭艇裸船体阻力计算的图谱法和金氏回归法,并做一个浅显的比较。

舟山船舶工业发展初探

分析舟山船舶工业的现状 ,阐述舟山船舶工业的特点 ,指出制约舟山船舶工业发展的问题 。

新型通用船舶信号灯控制器的研制

针对目前船舶航行信号灯控制器通用性差、信息化程度低、安装使用不方便等缺点,设计了一种新型通用船舶信号灯控制器,此新型控制器具有类似PLC的二次编程功能,可适用不同船舶的不同需求,该控制器占用面积小且布线简单、后期维护方便,样机测试实验表明:测试电压为24V±3V均能正常工作,消耗电流不大于1A,控制器工作可靠。

“扬帆”启航跨沧海

浙江扬帆船舶集团有限公司是具有50年历史、主营船舶建造的国有独资工业企业。公司位于东海之滨有”千岛新城”之称的舟山市东隅,占地25万平方米。拥有15000吨级船台和舾装码头各1座,万吨级干船坞2座,5000吨级船台1座等造船基地设施。并配备了100吨、60吨门式、塔式起重设备22台和成套的钢材预处理生产流水线,1500吨水压机、9M三芯滚床、数控等离子火焰切割机、光电跟踪切割、数控肋骨冷弯机及CO2保护焊、自动埋弧焊等一大批高、精、稀造船专用设备。