降低公路客运企业油耗成本的若干思考

降低公路客运油耗对于搞好成本控制,保证企业在激烈的市场竞争中立于不败之地以及企业的可持续发展有着深远意义。本文考察了影响公路客运油耗成本的主要因素,并在此基础上提出降低油耗的有效途径及应注意的问题。

关于道路客运市场竞争秩序问题的思考

随着社会主义市场经济的逐步推进，我国的道路客运市场的经济结构以及市场机制已发生了很大的变化。其中，两大变化值得注意：一是客运市场的营运主体已从单一的国有逐步向产权多元化转变；二是伴随着产权多元化的出现和完善，市场逐步开放并引入市场竞争机制。但是，相对于其他竞争充分的行业而言，道路客运行业市场化的改革仍相对滞后，道路客运行业仍然是一个市场竞争不充分、市场开放不完全的行业。这种市场竞争秩序的不规范主要表现在以下几个方面：

实现高速公路客运持续发展的思考

近十年来，浙江全省高速公路建设取得突破性进展。截止2009年底，全省高速公路总里程为3110公里，基本实现了全省高速公路路网“加密、成网、贯通”的目标。与此相应，作为国民经济的基础性和服务性产业的道路运输业也随之快速发展。目前，全省拥有客运班车3．3万辆，班线近万条，日发20多万班，

浙江新干线:品牌经营之路

浙江新干线快速客运有限公司(简称“新干线”)成立于1998年8月,是由浙江省交通投资集团有限公司控股、省内多家大中型企业共同投资组建的浙江省第一家专业从事快速旅客运输的跨地区道路运输企业,是国家交通部批准的全国首批具有二级道路旅客运输经营资质的企业,也是省内交通系统首家同时荣获“浙江省著名商标”和“浙江省知名商号”称号的企业。在全国道路运输企业中最先获得“中国质量信誉AAA等级”殊荣。

国外信息技术外包关系研究综述

交易双方间的关系对于信息技术外包绩效有着重大影响。文章从信息技术外包概念的演进和研究中所运用的基础理论的演进出发,阐释了关系研究的重要性,并对当前国外信息技术外包关系研究的主要成果进行了述评,以期引发我国学者的进一步研究,同时为企业的信息技术外包管理与实施提供借鉴。

国外信息技术外包关系

信息技术外包最早可追溯到上世纪60年代初。1963年,美国著名食品商FRITO-LAY委托EDS 公司代为处理该公司的数据,由此开始了信息技术外包服务的先声。但对于信息技术外包的理论研究却是近十几年的事情。国外的研究依赖的理论基础多是交易费用理论、委托-代理理论、资源基础理论、核心能力理论和权力与政治理论等,研究方法则以实证研究为主。

科技型中小企业融资问题及对策

本文分析了我国科技型中小企业融资所存在的问题,概括了国外中小企业的融资政策,探讨了我国科技型中小企业的主要融资对策。

风雨五年新干线 展翅腾飞看明天

新干线——快捷、舒适、安全的代名词，每一位乘坐过浙江新干线快速客运有限公司班车的旅客，都会享受到上述高品质的服务。不管他是否留意过公司名称，是否还记得车辆的外观形象和司乘人员的音容笑貌，能让旅客愉快和安全地抵达目的地，正是客运服务的要义所在，也是浙江新干线的追求目标。

浅谈企业绩效管理中的团队文化建设

企业管理实践表明了团队每个成员的积极协同合作。团队中成员有效的合作行为,共同实现目标（团队与个人目标）是提高企业绩效的关键,就如何加强企业绩效管理加强员工团队的文化建设做以阐述。

高速公路客运交通事故及预防

高速公路的特点是路面宽阔、弯道坡道少、标志醒目、标线分明、全封闭，排除了行人、非机动车的干扰，具有行车速度快，交通流量大及高速、高效、安全、舒适、经济、快捷的优点。据国外有关资料情况统计，高速公路每百公里的事故发生率仅为普通道路的1／3或1／2，而交通流量却是普通公路的10倍左右，且平均行车速度可达90km-110km左右，所以高速公路普遍被认为是安全程度最高的公路。我国高速公路发展较晚，

创品牌是企业发展的必由之路

品牌是用于识别企业产品或服务的某一名称。随着市场经济的发展和人们生活水平的不断提高，人们对客运服务质量的要求也不断提高，运输市场竞争日趋激烈，因此，不少企业实施品牌战略，力争在激烈的竞争中赢得市场。本公司自组建以来一直十分重视品牌建设，以具有鲜明行业特色的“新干线”为企业品牌，并视“新干线”品牌为企业生命，不断丰富品牌的内涵，经过六年多的努力取得了一定的成效，得到了社会的公认。

浅述品牌建设与品牌信誉管理

浙江新干线快速客运有限公司董事长兼总经理马步进．1993年8月浙江师范大学本科毕业；2001年9月浙江师范大学教育与经济管理研究生班结业；2005年9月浙江大学MBA研修班结业；高级经济师．中国管理科学研究院特约研究员。先后主、参编辑了全国交通技工学校通用教材《汽车构造》、《汽车运输管理知识》、《全国汽车驾驶员培训教材》．并独著《汽车技术管理》．均正式出版．全国发行。马总多次赐稿本刊．其新作“浅述品牌建设与品牌信誉管理”．既有严谨的理论阐述．又有自身的实践经验总结．现予刊出（限于版面．略有删节）．相信对广大读者。特别是企业经营者会有所启迪。

让班车成为旅客“流动的家”

江泽民同志“三个代表”重要思想不仅是中国共产党的重要指导方针，而且更坚定了中国人民全心全意奔小康的无穷动力。胡锦涛同志的七一讲话，站在全局和战略的高度，深刻阐述了掀起学习贯彻“三个代表”重要思想新高潮的重大意义和基本要求，精辟论述了“三个代表”重要思想是新世纪新阶段全党全国人民继往开来、与时俱进，实现全面建设小康社会宏伟目标的根本指导方针。

沪杭线旅客出行调查报告

为更好地了解旅客出行需求,寻求杭沪线公路客运的解困和发展对策,浙江新干线快速客运有限公司专门组织人员,对沪杭线的公铁旅客,就出行需求、乘车习惯等方面进行了一次调查。

沪杭线旅客出行调查

沪杭线客运概况 沪杭线客运主要由公路和铁路两种运输方式完成，民航无直达航班，铁路客运在沪杭线每天开行旅客列车63对，其中在杭州火车东站补员有41对，动车组11对。对道路客运冲击较大的是动车组，以及白天的部分空调特快和空调快速列车，数量在21对左右。铁路票价，