大型抓斗式挖泥船有限元法结构优化设计

抓斗式挖泥船是一种常用的清淤疏浚工具,其主要特征是甲板布置有吊机式的抓斗机,对抓斗机底部的船体结构强度有较高的要求。文中以某装备有30立方抓斗机(国内容积最大)的挖泥船为计算对象,在受力分析的基础上,应用有限元软件对抓斗机底部船体结构应变应力状态进行了计算分析,找出影响结构强度的关键部位并进行优化和针对性加强,使其满足结构强度的要求。

46.8m采石船的强度有限元分析

基于对采石船双体特殊结构的分析,利用MSC.PATRAN/NASTRAN软件对46.8 m采石船全船进行总横弯曲强度和扭转强度有限元分析,给出边界条件施加方法和载荷计算方法。计算结果显示,船体主要构件强度满足规范要求。

模块化造船的现状及未来发展趋势的思考

文中从模块化造船的概念入手,简要介绍了模块化造船的优缺点,详细探讨了国内外模块化造船的发展现状,分析了我国发展模块化造船所面临的问题,并提出了解决这些问题的方法,最后对我国模块化造船的发展趋势进行了展望。

分段密性试验方法在船舶建造中的应用

密性试验是有效检验焊接质量的方法,文章分析了传统密性试验方法和分段密性试验方法的优缺点,从满足PSPC标准、缩短造船周期以及可制造性等方面综合考虑,提出了不同建造阶段、不同焊缝形式推行分段密性试验的方法.

基于TRIBON的船舶涂装设计研究

分析了船舶涂装生产设计现状,通过对TRIBON软件的Painting Areas模块研究,提取TRIBON三维模型中PADB数据库的信息,编制分段涂装工艺卡片快速生成程序,并在实船生产设计上进行验证。

半、全宽舱段模型的船舶横向强度比对

采用大型通用有限元分析软件MSC,以54 000 dwt散货船为例,采用半舱段模型与全舱段模型进行横向强度有限元分析,得出了在不同工况中舱段内货物压力、舷外水压力、波浪压力等作用下船体舱段结构的结构响应,并对两种模型的计算结果进行对比分析,计算结果对横向强度的建模具有指导意义。

TRIBON零件库与HD-SHM接口开发研究

结合当前TRIBON和HD-SHM软件的特点,开发TRIBON和HD-SHM接口程序,将TRIBON系统中铁舾件的零件信息导入HD-SHM系统进行套料,提高舾装零件套料的效率和正确率,进而达到促进生产过程中铁舾件材料管理和控制的目的。