双螺杆混输泵转子加工刀具参数计算系统设计

在建立碟状铣刀加工双螺杆混输泵切削模型及其刀具参数求解模型的基础上 ,对刀具参数计算系统进行了全面设计 。

后置发动机冷却系统改进设计

对客车后置发动机冷却系统冷却能力不够的情况进行了分析;提出了具体的改进方案,并进行了理论计算分析和计算机辅助软件设计。实践证明,改进方案基本满足了客车对冷却系统的使用要求。

高职院校工程实训安全管理分析与对策

高职教育中,工程实训的安全管理是一项系统工程。列举了工程实训安全管理工作的内容,分析了工程实训安全管理工作特点,通过对高职院校工程实训安全管理现状分析,提出了工程实训安全管理对策,对确保工程实训安全管理工作的有效开展、创建平安校园、构建和谐社会具有一定的参考意义。

针对FP-3M数控系统的MasterCAM后置处理程序开发

在深入研究MasterCAM后置处理程序格式的基础上,开发出适合FP-3M数控系统的专用后置处理程序,解决了由MasterCAM生成的数控程序无法在FP-3M铣床数控系统上加工的难题。

汽车防抱制动系统控制方法的分析

汽车防抱制动系统是一种典型的非线性系统 ,轮胎与路面附着系数本身是非线性的且变化很 .通过对几种常见控制方法的研究 ,指出了各自的利与弊 ,为防抱制动系统控制方法的选用提供了很好的参考 ,同时 ,介绍了其它几种综合控制方法 ,为防抱制动控制拓宽了思路和研究方向 .

远程分布式车辆故障诊断系统

针对现代汽车结构复杂、技术含量高、故障诊断难度大等特点,提出了基于远程分布式车辆的故障诊断系统,并进行了研究.介绍了系统的总体架构与工作原理,对现场监测与诊断系统、远程诊断中心、网络通信系统和软件系统开发等进行了分析与探讨,最后研究了系统的主要实现技术,包括网络数据库技术、数据压缩与传输技术及系统安全性技术等.

基于Matlab编程的轴流泵振动监测系统的研制

为了监测轴流泵的振动信号特征参数,针对轴流泵在起停机过程和运行过程中的振动信号特性,研制了一套集成控制模块的轴流泵振动监测设备。为快速、准确地对监测数据进行分析和时频域特征参数提取,采用VS与Matlab混合编程的方法开发了监测软件。测试结果表明,该系统能够稳定且有效地监测轴流泵泵体振动信号时域波形和频谱分布,实现了对轴流泵运行过程中振动信号及其特征参数的实时监测。

汽车构造学CAI系统的设计分析

阐述了汽车构造学CAI系统开发的必要性,分析了适合汽车原理及构造理论教学特点的多媒体CAI系统设计规则,提出了系统开发的设计思路。

基于面向对象的覆盖件模具三维结构设计系统的研究

在考虑已有研究的基础上[1],进一步实现了一个基于面向对象的汽车覆盖件拉延模三维结构设计系统。该系统主要包括:用户界面、模具初始化总体结构设计、模具标准件结构设计类、模具典型零件结构特征设计类。并以覆盖件拉延模具典型零件及标准件结构设计为例,具体说明面向对象的三维结构设计类的表示方式和实现方法。最终达到简化覆盖件模具结构设计过程,初步实现模具三维结构图的自动生成。

基于AutoCAD2000的二维机械工程图样模板的创建

基于AutoCAD 2 0 0 0将一些常用设置 ,如图层、标注样式、文字样式、图框线、标题栏等工程图环境设置在一图形模板文件中 ,以模板方式绘制一张新图 ,其可以大大提高我们的画图效率 .

真空断路器在35kV以下系统中的应用

通过对真空断路器、少油断路器的性能比较及目前断路器生产情况分析,阐明在35KV以下系统中用真空断路器代替少油断路器的前景。

翻板闸门缸控系统设计

简述了缸控翻板闸门存在的必要性,分析了缸控翻板闸门工作原理与结构组成,在探讨了缸控系统设计难点的基础上,进行了翻板闸门缸控系统设计,最后就设计过程应特别注意的事项给予说明。

35KV及以下电力系统中性点接地方式探析

通过对以往35KV及以下电力系统中性点非直接接地运行所带来问题的分析,推出新的尝试,即改35KV及以下电力系统中性点非直接接地运行为中性点经低电阻接地运行方式。

基于MSP430的多功能工业阀门控制系统测试仪

将控制理论应用于工业阀门控制系统(IVCS)的测试中,提出了IVCS较为完善的测试方法。介绍了多功能工业阀门控制系统测试仪(MFTS)的测试原理,给出了MFTS的功能需求及以MSP430单片机为核心的实现方案。

定时测距导航卫星系统/全球定位系统(NAVSTAR/GPS)简述(二)

3 GPS接收机 GPS接收机有各种类型及规格,其原理大致类同,主要由四块电路板构成。以徕卡公司生产的WM102接收机为例,见图1。

智能交通灯PLC控制实验装置研制

由于现有的交通灯控制实验模型形状简单,功能单一,真实感差,教学效果不佳,影响了学生学习的积极性。本文模拟真实的交通灯控制系统,研究开发了一种智能交通灯PLC控制实验装置。该装置采用触摸屏作为上位机,PLC为主要控制核心,光电开关与声音传感器为车辆检测元器件,红绿灯和数码管为主要控制对象。不仅实现了一些常规的控制功能,如东西、南北红黄绿灯循环启动;倒计时显示时间;手动调节红绿灯亮的时间;紧急情况下的让行功能控制等,还能够根据主次干道车辆流量的大小自动调节红绿灯亮的时间;能够根据时间段调节红绿灯工作方式等。经实际应用表明,该装置对学生PLC知识的掌握,提高学生的实践动手能力和创新能力有很好的促进作用,同时也为现实生活中城市交通信号灯控制系统改进提供了一定的借鉴作用。

基于实例推理的个性化产品评价方法

通过建立个性化产品评价问题的形式化描述,给出了基于实例推理的评价模型与算法,运用模糊数学实现了实例库的自主聚类分组,提出了经验赋权规则约束下的数学赋权法为每一个组别建立动态权重,采用了加权的欧几里德距离解决相似实例的检索问题,在相似实例的基础上进行修正得到最终评价结果。最后以桥式起重机产品的评价为例,给出了详细的实现步骤,证明了该方法的有效性。

切削载荷下数控机床误差分析及补偿方法研究

针对切削载荷对数控机床造成的动态误差,将在线检测和补偿技术应用到数控机床动态误差消除中。通过建立数控机床主轴系统的动力学模型,开展切削载荷下动态误差机理分析,建立了切削载荷跟动态误差之间的关系,提出了基于动态误差的非接触式在线检测和软件补偿方法。在该方法的基础上建立了基于在线检测的误差补偿系统,并利用该系统进行了动态误差检测和补偿的实验。研究结果表明,该补偿系统简单、可靠性高,有效地提高了机床的加工精度。

计算机辅助草绘设计技术研究

计算机辅助草绘技术结合了计算机与纸笔草绘的优点,比较适合于概念设计,便于帮助设计师快速记录下头脑中产生的瞬时灵感,近年来一直成为许多专家学者争相研究的热点课题之一。该文从产品设计的领域出发简要介绍了计算机辅助草绘设计的研究现状。并从支持草绘的用户界面设计、低层草图处理、高层草图语义理解、三维草绘建模4个方面分析比较了计算机辅助草绘一些关键技术的研究方法,指出了下一步的研究重点。

基于蜂群进化机制的产品配置技术研究

分析了蜂群进化机制给产品配置带来的启示,提出了基于蜂群进化机制的产品配置模型;采用新定制产品与历史实例的需求相似度评价实现选择算子,确定蜂王和雄蜂;通过构件遍历实现交叉算子,完成蜂王和雄蜂的构件继承;提出了约束有向图的概念,探讨了基于约束有向图拓扑排序算法的变异算子,解决定制件的差异性配置问题;通过构造评价基元,实现对产品配置结果的适应度评价。以桥式起重机产品配置为例,证明了所提方法的有效性和先进性。