龙港海塘安澜工程(城区段)堤脚冲刷分析

感潮河段河床冲淤变化复杂,堤脚冲刷计算对海塘工程设计十分重要。本文通过建立工程所在河段二维水动力泥沙数值模型,计算海塘设防标准相应水文条件下近塘流速、水深参数,并运用堤防冲刷经验公式,计算确定设计水文条件下塘脚冲刷高程。研究结果表明,工程河段地形由洪水造床决定,各特征河段及堤前典型位置,50年一遇洪水作用后滩地冲刷高程均小于100年一遇潮水作用。凹岸段堤前10m处设计冲刷高程分别为-0.5m、-0.2m和-0.1m,堤前30m处设计冲刷高程分别为-8.8m、-8.2m和-3.2m,堤前50m处设计冲刷高程分别为-10.5m、-10.1m和-5.6m;顺直河段堤前10m处滩地冲刷高程基本在0m高程以上,堤前30m处滩地冲刷高程在-6.4~2.0m之间,堤前50m处滩地冲刷高程在-9.6~2.0m之间,需要对进出凹岸的顺直河段加强防冲措施;凸岸段堤前10m、30m处滩地冲刷高程在1.5m以上,堤前50m处滩地冲刷高程最小值为-2.4m。

基于水工模型试验的水工专业本科生学术素养提升路径研究

面向新工科建设背景下水工认证专业本科生学术素养提升路径拓展的现实需求,开展了《水工模型试验》专业实践课程教学改革研究。以学生为主体开展了对学术道德、知识产权、科创能力主动认知的通识调研,发现主要存在相关基础概念认知离散、相关实践应用方法欠缺等问题,提出了“守正型”知识图谱正向提升基础概念系统认知能力,“出新型”知识图谱反向丰富实践方法场景应用能力的水工模型试验课程教学改革路径。研究旨在推动水工模型试验课程育人质量水平的提升,也为高校水工专业实践育人提质增效提供参考。

长三角城市群水生态文明建设水平及其时空分异

基于驱动力—压力—状态—影响—响应(DPSIR)模型对2010—2018年长三角城市群41个城市的水生态文明建设水平进行了研究,并分析其时空分异。结果表明:从时间演变来看,长三角城市群水生态文明建设水平呈波动上升趋势;从空间特征来看,长三角城市群水生态文明建设水平呈现出“东高西低、南高北低”的格局,具有集聚性,不同省份的整体水平高低排序为上海市、江苏省、浙江省、安徽省;从子系统来看,驱动力和响应子系统综合得分总体呈现上升趋势,压力和状态子系统总体呈稳定趋势,而影响子系统总体呈下降趋势。

拓宽疏浚前后排涝河道岸坡稳定性对比分析

以温州市鹿城区丰门河水系清淤疏浚工程为依托,利用Geo-studio软件对拓宽前后的河道岸坡稳定性进行数值模拟分析,以期发现丰门排涝河道在疏浚拓宽前后的岸坡稳定性变化规律。研究发现,原河道的岸坡安全系数在小于所规定安全系数的区间内仍然有分布,河道有潜在的坍塌风险,而疏浚拓宽后的河道岸坡安全系数全部位于安全区间,河道已经具备足够的稳定性。拓宽开挖后,河道岸坡稳定对水位变化的敏感性降低,只有在水位超过3.7 m高程时,岸坡稳定性才会出现明显变化。经过分析得出,疏浚拓宽在显著增强排涝河道岸坡稳定性的同时,也有效降低了岸坡稳定性对水位变化的敏感度。