内河船用C型LNG储罐横倾工况结构强度分析与校核

针对船用液化天然气(Liquefied Natural Gas,LNG)储罐的结构强度计算问题,以18 m^(3)内河船用C型LNG储罐为例,建立有限元分析模型。设定横倾工况相应的载荷边界条件并进行仿真计算,具体分析储罐应力集中区域,并校核不同横倾工况条件下的储罐结构强度。结果表明,储罐各构件的应力强度均在许用值内,但在局部结构不连续处易出现应力集中现象。研究结果可为相关船舶LNG储罐结构设计提供参考。

极端管夹约束下FGSS冷箱管路的冷应力集中

针对LNG动力船舶燃气供应系统(FGSS)冷箱的管路冷应力优化的不确定性问题,文章提出2个极端管夹约束条件的概念,并用于确定超低温管路的变形、应力2个参数极限值,构建明确的限值范围。同时,应用SolidWorks、ANSYS分别对FGSS冷箱管路进行了三维建模和有限元计算,考虑了管路和液体重力、温度载荷、压力载荷和不同的管夹约束等边界条件,进行了冷箱管路整体变形和应力分析。仿真结果表明:全部滑动管夹约束会导致部分冷箱管路形变过大,而全部固定管夹约束会导致部分冷箱管路冷应力过大。