高速滚子链的多冲性能

高速多冲以及速度与载荷交变特性的双重效应 ,是影响汽车用高速滚子链耐磨性和多冲抗力的关键因素。汽车用高速滚子链的主要磨损机制是销轴、套筒零件表层的裂纹生成、扩展与剥落。