湖州古桥 桥转水围村

“姿若虹霓,为湖山争秀色;固如磐石,与水月竞久长。”浙江古城安吉,有中国竹乡之称,境内山涧纵横,桥梁众多。江南的桥、水、竹交相辉映。除了作为跨水通道,古桥还展现了力学和美学元素,这也是古人和今人从桥上而过,总是若有所思、若有所虑的原因。

基于分布式传感器的路面平整度检测系统

为解决传统基于断面高程的平整度检测方法耗时费力、价格昂贵等问题,从系统响应的角度出发,结合无线传感技术与谱密度分析法等,通过测量车辆悬架的振动变化推算了路面的平整度,构建了平整度快速采集系统,包括数据采集设备、车载数据终端及信息处理应用。其中,利用高精度三轴传感器采集车辆不同位点的振动信息,利用Zigbee短程无线传输技术保证数据的实时采集与稳定传输,利用数据标签实现多源信息融合,通过3G模块实现车辆数据与信息中心的平台对接,借助加速度功率谱密度分析模型实时计算测量路段的平整度情况,并结合电子地图进行发布与储存。现场试验证明:国际平整度指数与悬架振动的均方根值呈明显的多元线性关系;与激光平整度仪检测数据相比,该系统的测量误差基本保持在10%以内,能够满足道路养护的精度需求,适用于大范围的城市道路平整度测量。

改扩建新旧路基沉降影响因素及防治措施

在调研国内已完成改扩建公路工程现状的基础上,调查改扩建道路存在的各种病害问题并对病害成因进行分析,研究了引起改扩建新旧路基沉降的主要影响因素,系统总结了减少路基沉降的防治措施,有利于提高改扩建公路的工程质量。

隐形评出美丽

2015年5月19日,浙江省湖州市三县两区公路局、直属公路分局、高速路政大队主要领导、纪检分管领导,以及市公路局机关科室负责人等,在会议室参加了一场特殊的发布会。会上通报了湖州市201 5年美丽公路春季指数,也就是2015年一季度用路人的满意度评价结果,这让排名靠后单位的与会人员当场红了脸、出了汗。湖州市公路管理局今年一季度起探索建立了公路＂隐形人＂评价体系,引入具有国家资质的第三方测评机构,在不通知第一方公路管理人的情况下，向第二方用路人直接调查其对公路管理服务质量的感受，并将这种感受量化为公路管理服务质量指数，即公路美丽指数。

驿站进村 “乡”遇服务

浙江省湖州市普通国省干线公路服务区的规划和建设早在2011年就开始起步,继国道318湖州段南浔服务站的开放,近年来,湖州国道、省道边的公路服务驿站连点成网,甚至延伸到了乡间,进驻农村。出行者畅行湖州,总能和湖州公路提供的出行服务不期而遇。

38℃的日子

进入三伏天,浙江湖州开启了＂烧烤＂模式,室外气温连续多日达到38度以上。炎热天气,正是公路沥青摊铺的最好时机。7月22日下午2点,国道318线长兴段上,长兴县公路管理局养护中心的养路工刘长根正在吕山大桥的路面上翻动着沥青,和队友们一起进行摊铺作业。＂因为前段时间的台风和暴雨,很多路面受损了,出现坑槽等病害,影响行车舒适性甚至安全性,必须尽快修整。＂刘长根说,＂温度越高,沥青粘合度就越好,修补出来的路面就越平整。＂

先行官和硬骨头

几十年来，一代代勤劳朴实、艰苦奋斗的公路人，在公路建设、养护和管理的长期实践中，用青春和生命造就了行业特有的优良传统和作风，形成了默默无闻、无私奉献的“铺路石精神”，并得到了全社会的广泛认可和尊重。但随着时代的发展，如何将公路行业多年来形成的“铺路石精神”不断传承并发扬光大，形成共同认可和富有指导意义的行业精神，推进公路事业和谐发展，

青临线安吉段的前世今生

青青山、清清水,慢行十里拂肩风;绵延路、炊烟起,青瓦红墙再相逢。今天,当人们经过浙江省道205线青临段安吉境（又称青临线安吉段）时,满眼皆是美景。 青临线安吉段总长24.84公里,途经青山村、白水湾村、马吉村、井村、山河村、横路村、潘村、大溪村、市岭村（与临安分界）。曾经,这是一条在雪灾和暴雨时时常陷入塌方困境的危险公路,