道路交通标志中对称结构效应的眼动研究

本研究考察了道路交通标志中路名信息对称结构效应的眼动模式。实验采用眼动跟踪技术和视觉搜索范式,共有16名被试参加。实验结果表明:(1)在对称结构路名信息的视觉搜索中,被试的反应正确率明显优于非对称结构条件下的正确率;(2)对称结构条件下,被试的注视点和回扫次数明显较少,凝视时间明显较短;(3)在以道路交通标志为视觉搜索材料时,搜索区有无路名目标对视觉搜索绩效没有影响。可以认为:在道路交通标志中存在对称结构效应;眼动模式的差异是引起对称结构效应的认知机制。

基于生理信号的汽车驾驶疲劳检测研究综述

驾驶疲劳是造成交通事故的主要原因之一,其检测技术是目前研究的热点。现有检测技术分主观和客观两种,基于生理信号的检测是一种重要的客观检测方法。本文概述了驾驶疲劳检测研究现状,对各种生理信号检测技术进行了介绍,分析了各指标在理论和实际运用中的利弊,最后对生理信号检测技术的发展进行了展望。