产业融合视域下县域飞地经济发展研究——以浙江省德清县为例

飞地经济是促进区域经济产业协同发展、实现经济跨越的重要方式和手段。德清县通过发展飞地经济,形成区域协调发展格局,架起经济发展和绿水青山沟通的桥梁。通过分析德清县飞地经济发展存在的问题及原因,提出产业融合视域下德清县飞地经济的发展策略。

低碳农产品支付意愿及影响因素研究——基于浙江的经验数据

厘清消费者低碳农产品支付意愿的决定因素与作用机理,是引导消费者选择低碳农产品、推动农业绿色转型,进而实现碳达峰碳中和“3060”目标的基石。结合自我决定理论,沿着“自主性—受控性”轴线,以浙江省杭州市、绍兴市和湖州市的消费者为样本,探讨自主动机(环境偏好、环境价值观、行为认同)和受控动机(环境心安感、外部压力)对消费者低碳农产品支付意愿的影响。结果表明:环境偏好、行为认同、外部压力与支付意愿之间存在显著的正向关系,并且这种影响通过产品认可的中介作用发生;学历和月收入强化了外部压力对支付意愿的正向影响。以上结论为全面理解消费者的低碳农产品支付意愿提供了基础,有助于在消费者中进一步推广低碳农产品。

数字乡村建设的发展现状、行动困境和优化路径--基于浙江省德清县数字乡村建设的实践

数字乡村建设是实现农业农村现代化的新路径,也是全面推进乡村振兴和建设数字中国的重要内容。作为首批国家数字乡村试点地区的德清县坚持以“整体智治”理念为引领,通过全域构建“数字乡村一张图”创新数字乡村智治新模式,实现了产业提质增效、乡村治理智能精细、公共服务优质共享。为推进理论总结和经验辨识,系统阐释德清县数字乡村建设的发展现状,在此基础上进一步探讨行动困境以及优化路径,助力打造可复制可推广的数字乡村建设新模式。

碳标签产品溢价支付水平及影响因素研究

基于浙江省杭州市、绍兴市和湖州市三个城市1084份调查数据,运用多元Ologit模型,探讨影响消费者对碳标签产品溢价支付水平的影响因素。结果表明:消费者对碳标签产品支付溢价的比例在10%左右,低于国际上碳标签产品25%-35%的溢价水平。年龄和收入等人口特征变量显著影响消费者为碳标签产品支付额外的成本,认知程度和责任意识等低碳心理因素与溢价支付水平之间呈现正相关关系。因此,建议积极推广碳标签制度与产品,提高低碳责任认识;加大碳标签产品宣传教育,细分低碳消费市场;合理制定碳标签产品价格,营造低碳消费氛围。

企业投资项目“最多跑一次”改革的调查研究——以德清县“标准地”试点改革为例

改革,是浙江经济迅猛发展、转型升级的强大引擎。2017年2月,浙江省人民政府印发《加快推进"最多跑一次"改革实施方案》,浙江省德清县积极响应省市号召,同年8月,德清进行"标准地"试点改革,并成功出让全国首块"标准地"。这不仅是深化"最多跑一次"改革的鲜活样本,也是改革助推经济转型升级的重要抓手,生动阐释了浙江省提升治理能力现代化的目标和决心。

方言、乡村不均衡发展与乡村振兴

乡村不均衡发展是乡村振兴的现实渊源,同时也是乡村振兴的突破方向。文章对方言与乡村不均衡发展之间的关系进行实证分析,发现方言的差异会显著加剧乡村发展的不均衡性。文化语义是乡村振兴不可忽视的一个理论渊源,破解或者消减地区之间的文化藩篱成为缓解乡村发展不均衡性的重要方向。在乡村振兴战略的未来征程中,文化认同是一条重要的发展路径。

户籍转换、所有制分割与城镇居民收入分层——基于CGSS数据的实证研究

基于中国综合社会调查数据,采用Mlogit及FFL分解等方法,对农转非群体与城镇原居民的就业机会差异和收入分层问题进行了实证研究。结果表明:自致型农转非进入公有单位的优势随转换时期更迭有所弱化,外致型农转非则面临较为严重的就业隔离,且改革初期和后期农转非者进入公有单位的机会较之改革前更少;随着户籍改革的深化,公有单位自致型农转非较城镇原居民的收入优势有所扩大,非公有单位自致型农转非较城镇原居民的收入劣势则逐渐缩小;公有单位外致型农转非较城镇原居民的收入劣势随转换时期更迭呈现扩大的趋势,非公有单位则整体呈现缩小的趋势。

公平感知、社会资本与居民主观幸福感——基于CGSS2017数据的实证检验

基于CGSS2017年数据,考察公平感知与社会资本对居民主观幸福感的影响,并关注社会资本在公平感知影响主观幸福感中的中介作用。结果表明:公平感知与社会资本对主观幸福感均有显著正向影响;公平感知对幸福感的影响女性大于男性,而社会资本对男性幸福感的影响大于女性;农村居民的公平感知对幸福感的影响高于城镇居民,而社会资本对二者幸福感的影响则相反;社会信任在公平感知影响幸福感中的中介作用显著,而社交网络的中介效应不存在。