临海柑桔园发展“小火车”的经验启示

临海市有“无核蜜桔之乡”之称,经过多年发展,已成为全市果农增收的支柱产业,但山地种植面积占比达80%,运送肥料、果实等均依靠人工,严重制约产业发展,急需机械化破题。2016年以来,临海市大力推广山地单轨道运输机这种特色农机装备,在不破坏生态和丘陵地貌的前提下,通过架设“小火车”实现果园运输,打通了柑桔产业“最后一公里”。

关于当前农机安全生产的思考

本文针对当前农机安全生产存在的隐患,分析了其存在隐患的根本原因,并提出了相应的建议与措施。

关于新形势下推进农机化事业的探讨

根据当前国家政策的新形势,分析了农机化发展面临的机遇,指出了当前农机化发展存在的问题,并提出在新形势下推进农机化事业的建议与措施。

乡镇农机化服务与农业产业化经营模式探索

浙江省临海市的乡镇农机化服务组织自20世纪70年代成立后，20多年来一直致力于水稻生产机械化的技术推广和服务工作，推广了耕地、灌溉、播种、工厂化育秧和插秧、收获、粮食烘干等机械化技术，取得了较显著的成果。但是，服务领域单一，经营模式僵化，很难适应农村产业结构调整和市场经济发展的需求。临海市上盘镇农机化服务公司从90年代中期开始，在乡镇农机化服务组织和服务经营模式上进行了有益的探索，为临海市乡镇农机化服务组织的建设和发展提供了成功的经验。

加大装备应用 强化机械赋能 “小火车”打通柑桔产业“最后一公里”

一、基本情况柑桔是临海特色农业四大“金名片”之首。近年来,临海市坚持把柑桔产业作为农业经济发展的支柱产业,以科技强农、机械强农“双强行动”为载体,针对性出台多项政策、多项举措,支持柑桔产业做大做强做优。2020年,“临海蜜桔”正式被农业农村部批准实施国家农产品地理标志登记保护,“临海蜜桔”商标获中国驰名商标、中国名牌农产品等称号,2022年全市柑桔种植面积20万亩。

拖拉机变型运输机故障成因及常见故障

拖拉机变型运输机在农村是重要的交通工具，每年拖拉机年检的时候，笔者会碰到各种各样的故障。现分析故障的一般原因，并介绍常见故障的排除方法，以延长拖拉机使用寿命，保证拖拉机的安全行驶。