浅谈浙江省港航管理局内外网的物理隔离

介绍网络安全逻辑隔离和物理隔离技术的优点和不足 ,提出局域网物理隔离的解决方案。

浙江省水路规费稽征业务管理系统的设计和应用

介绍《浙江省水路规费稽征业务管理系统》的设计和应用情况 ,通过对收费票据的全过程管理 ,实现对水路规费征收行为的计算机管理 。

浙江省半封闭型海湾多浅段航道乘潮通航保证率计算若干问题的探讨

以象山港为例,提出半封闭型海湾多浅段航道乘潮通航保证率计算过程中存在的问题,并探讨其解决措施,为类似工作提供借鉴。

对浙江省沿海港口发展的思考

介绍浙江沿海港口基本情况及发展对策。

发挥资源优势 加快浙江沿海港口发展

如何加快浙江港口航道资源的开发,把浙江港口资源优势转化为经济优势,全面提升浙江省港口业竞争的优势?本文根据浙江省沿海港口发展现状,提出了沿海港口发展的战略目标以及实现战略目标的应对措施。

内河航运项目效益分析

内河航运的明显优势是运量大、能耗低、环保、安全,内河航运建设项目在提高内河航道通过能力的同时,对防洪、灌溉、城市建设等各方面都有贡献。虽然水运的社会效益有目共睹,但当涉及到项目投资评估时,却一直缺乏将这些效益量化的手段,因此内河航运项目在项目筛选和投资决策阶段失去了竞争力。文章对内河航运项目效益分析和经济评价的现状和现有的一些方法做以介绍,提出改进现行内河航运项目效益分析和经济评价的一些建议。

轻集料混凝土在新坝船闸启闭机房结构物中的应用

结合新坝船闸启闭机房结构物工程中轻骨料混凝土应用,探讨轻骨料及轻骨料混凝土的技术性质,以提高轻骨料砼的应用技术,拓宽轻骨料砼的应用范围。

浅谈港航事业单位项目支出预算管理

本文针对港航事业单位在项目支出预算管理中存在的立项随意性和盲目性大的问题 ,以及项目预算确定后执行缺乏严肃性的现状 ,提出了通过建立港航项目库并配合制定有关定额或标准 ,对安排的项目从立项、执行、完成全过程进行管理或监督 ,以提高港航事业资金的使用效益 ,适应航道养护费、水路运输管理费纳入预算内管理的要求。

内河挂桨机船改造研究

文章通过对目前京杭运河的主要运输工具挂桨机船的研究 ,结合实船试验 ,提出了科学的改造方案 ,符合交通部目前正在开展的京杭运河标准化船型研究工作 ,具有很强的推广性和现实意义。

打造海运强省的遐想

世界在变,全球经济一体化使港口业面临空前的压力和挑战,应对的手段不仅仅是量的增加,更重要的是质的提升。作为一个海运大省,我省沿海港口应采取积极措施,努力营造良好的港口发展环境,逐步建立现代化的港口体系,实现从海运大省向海运强省的转变。

河网水乡紧相连

浙江省是水运大省，又是内河水系比较发达的省份。内河运输作为我省交通的主要运输方式之一，以其运量大、能耗少、投资省、成本低等独特优势，在综合运输体系中居于重要地位，一直在保障煤炭、矿建材料、粮食、石油、外贸等重点物资和大宗物资运输，在国民经济和社会发展中起着不可替代的重要作用。

基于CAD系统的航道工程设计软件开发与应用

目前,在我国CAD(Computer Aided Design--计算机辅助设计)技术的应用已比较普及.市政工程(尤其是公路工程)建立了一整套公路、涵洞、桥梁等工程设计CAD软件包.中交水运规划设计院也开发出了港口工程CAD系统.而在航道工程设计中,虽然在护岸结构、稳定性和土方计算等方面也采用了一些计算机技术,但尚无系统完整的专用航道工程设计软件.

基于CAD系统的航道工程设计软件开发与应用

在AutoCad环境下，以AutoLisp语言和ADS为二次开发工具，进行航道工程设计软件开发与应用；实现航道工程设计及土方计算的自动化、程序化，对航道工程设计具重要意义。