三台阶法在羊秀坞高速公路隧道中的应用

羊秀坞隧道采用新奥法施工,在控制超欠挖和提高围岩稳定性方面效果显著。采用三台阶开挖法,比两台阶法和全断面法有较高的施工安全性,施工进度也远远领先于同一线上的其他隧道。

土工格栅加筋路堤的试验分析及评定

本文通过现场测试及试验分析，并结合相关理论全面系统的研究了土工格栅加筋机理。通过对土压力、路堤沉降及破坏变形、筋带应力测试结果进行了试验对比分析，验证室内试验的研究成果的可靠性。同时本项目的研究成果在工程实践中的成功应用，也为土工格栅加筋结构在季冻地区的设计提供了参考依据。

基于添减水剂混凝土配合比设计浅析

外加剂在目前的混凝土结构中应用很广泛 ,由于添加了外加剂 ,混凝土的强度会发生变化 ,影响到混凝土配合比设计。本文对添加外加剂的混凝土配合比设计进行了研究 ,并通过设计例题指出混凝土外加剂的使用不仅可以提高工程质量 。

浅析人工挖孔桩在含水层中的施工方法

结合浙江杭千高速公路施工实践,介绍了挖孔桩的施工方法以及含水层中桩孔施工方法,提出了人工挖孔桩在含水层中施工的几点体会,指出挖孔桩施工方便,节省造价,提高工效。

关于水泥混凝土的开裂问题

本文分析了温度裂缝、干缩裂缝、不均匀膨胀引起的裂缝等几种混凝土开裂形式。阐述了产生这几种开裂的原因 ,并提出了在混凝土拌合时用一部分冰块代替拌和水掺入混凝土中 ;适量掺加矿物混合材 (粉煤灰 ) ;谨慎选择水泥品种 ;控制水泥的总含碱量等方法。

桥台背跳车病害预防及补救对策

桥头跳车问题一直是困扰桥梁工程技术人员的难题之一,本文通过分析公路桥台背不平顺的成因,介绍了目前常用的公路桥台背跳车病害处理的技术预防及补救措施。

土工格室在路基不均匀沉降处治中的应用

系统分析了土工格室的各种力学性能和土工格室的加固原理,并结合工程实例,对土工格室在路基不均匀沉降处治中的应用进行了探讨,经实践结果表明,土工格室能有效地解决路基不均匀沉降问题。

小试公路旧轿加固维修的几个方法

随着交通运输业的发展，公路旧桥的逐渐增多，对这些发生各种病害的旧桥进行有效的维修和加固，是保证交通运输安全顺畅的重要工作。

浅析PR改性沥青混凝土在长上坡路面中抗车辙的作用

文章通过我省104国道段改建工程应用实例，分析了高速公路长上坡路段抗车辙问题，并介绍了PR材料的性能特点，以及PR在长上坡路面中抗车辙的显著作用。