交通工程施工企业绩效工资改革探讨

绩效工资改革为交通工程施工企业的发展提供了有效的支持，未来可以从优化环境、完善方案、强化配套等方面进一步深化改革，发挥好绩效工资的激励作用。

工程项目成本风险与成本控制措施分析探讨

成本作为工程项目管理的核心内容,对整个项目的顺利完成有重大影响。笔者从风险分类、风险识别两个方面对工程项目成本风险进行分析,并针对工程项目施工的各个阶段提出相应的成本控制措施,希望本文不仅给风险研究者提供一个参考,也给施工企业建立成本风险管理系统提供一定的帮助。

浅谈路桥工程项目管理

在路桥工程中，管理是其核心，是决定工程质量和进度的关键。本文就工程项目施工质量管理、成本管理、安全管理出现的问题进行了论述，并且提出了相关的建议。

浅谈道路工程中摊铺机作业速度的控制

阐述摊铺机作业速度对路面质量的影响，分析摊铺作业速度的重要性。并对摊铺机作业速度现状及产生原因进行分析，最后提出道路工程施工过程中摊铺机作业速度的控制的建议.

虎头山大桥沉井基础施工技术简介

介绍了虎头山大桥沉井施工的几种施工方法 。

考虑重力条件下变截面高墩的弹性稳定性

本文基于功能原理,讨论了变截面桥墩的弹性稳定性.用瑞利-里兹法分析并导出了考虑自重的变截面桥墩的稳定计算公式.该方法概念明确、简便易行.

略析冲击碾压在高速公路路基施工中的应用

高速公路路基工程是一项复杂且系统较强的综合性工程,其施工条件容易受到天气、水文和地质条件的影响,在实际施工中必须要注意这类因素对工程质量的干扰,以此来保障工程的顺利进行。路基是路面结构的基础,坚固稳定的路基为路面长期承受汽车荷载提供了重要的保证。在路基施工中,只有严格按照冲击碾压技术的执行技术标准,才能提高路基的稳定性,保证道路的耐久性。

基于斜面岩钻孔灌注桩施工工艺对比应用

随着交通不断发展下,桥梁桩基施工以往碰到斜面岩,钻机不能正常施工,同时也出现钻机偏离孔位,因此造成孔位偏位的迹象。为了处理好斜面岩桩基施工问题,对产生的原因进行了详细的部析,并采取了桩底浇筑高强度混凝土和分时间段回填石块等处理措施进行处理。根据以上两种施工工艺对比,桩底分别不同时间段回填高强度岩石,进行合理措施,成功解决了斜面岩桩基施工产生的问题。

钢纤维混凝土防治板梁锚后裂缝的应用

在试验研究配制钢纤维混凝土的基础上 ,采取在预应力空心板受到集中荷载作用的锚后 2m范围内使用钢纤维混凝土 ,改善混凝土的脆性、抗弯剪、抗韧性不足而易产生受力裂缝的通病 ;充分利用钢纤维混凝土抗弯剪、抗韧性高的优越性能防治板梁张拉锚后裂缝 ,保证预应力空心板的施工质量 ,并在桥梁工程的施工中得到良好验证。

探析山区高速公路桥梁施工技术

山区高速公路地形地质复杂多变，施工难度大，桥梁施工技术应该将多种方法相互结合起来，达到互补。本文就山区高速公路桥梁探讨了施工技术以及施工中的安全管理。

路基土石填筑施工技术

路堤出现病害，将直接影响道路的正常运营、养护和使用安全。因此，在路基填筑时，施工要严格执行设计和规范要求。本文对路堤填筑方法进行介绍，对填筑施工工艺进行重点探讨，仅供参考!

台缙高速公路填石路堤压实质量控制方法研究

针对填石路堤的特点，对台缙高速公路填石路堤进行了现场试验，研究了山区高速公路填石路堤压实质量控制方法，将沉降量、沉降率、松铺厚度、碾压遍数、动态模量等多种质量控制标准进行比较，从而比较合理地提出了填石路堤快速无损检测及质量控制方法。

关于实现桥梁施工“本质安全”的探讨

以某特大型桥梁工程安全管理为例,结合实际安全管理工作中存在的问题及解决办法,从人员、机械设备、环境因素及制度管理四方面论述实现桥梁施工"本质安全"的途径。

从两个方面论协作单位的安全管理

本文针对建筑施工企业在对协作单位进行安全管理时所遇到的难点问题,从两个方面入手标准化,规范化协作单位的安全管理工作。

喷草绿化在边坡防护中的应用

文章介绍喷草绿化在福州京福高速公路边坡防护中的应用,采用喷草防护可以降低工程造价,美化环境。

浅析施工项目成本控制

分析了公路施工企业施工项目成本控制中常见的问题，阐述了施工项目成本的控制措施，指出施工企业要根据自身特点，提高全员、全过程成本控制意识，逐步建立和完善适合本企业的成本控制体系和方法。

拉森钢板桩在承台深基坑中的应用

拉森钢板桩作为承台深基坑的主要围护,可以帮助承台深基坑在承建过程当中起到支撑,格挡等作用,从而可以帮助达到缩短工期的目的,再加上其施工简单且由于拉森钢板桩的耐久性良好,使用寿命较长等等优点广泛的使用建筑行业。针对基坑支护方案的对比做以分析,再通过钢板桩在承台深基坑当中的施工步骤进行简单的处理。并针对拉森钢板桩施工要点进行阐述,从而积累基坑施工的工作经验。

桥梁混凝土裂缝成因以及控制措施

自从我国步入社会主义现代化建设的发展以来,国家整体经济建设得到显著提升,从而促使我国交通事业的快速发展,为了能够适应现代化社会发展需求,我国加大了对交通基础设施的建设工作。目前常用的桥梁建筑材料一般都是采用混凝土结构,这种材质一定程度上具有非常优异的特点,但是同样由于在施工中操作不规范、环境条件影响以及桥梁自身内部结构的变化等因素,导致我国桥梁混凝土经常会出现裂缝问题,严重影响桥梁整体结构的稳定性和安全性。通过有效的管理控制措施,降低桥梁质量问题的出现。本文通过对桥梁裂缝存在的相应种类以及具体成因进行详细介绍,从而提出相应的解决控制措施,整体改善桥梁质量安全问题,保障桥梁整体内部结构的高质量、高安全,为我国社会可持续发展提供坚实的基础。