公路隧道集中排烟道排烟阀结构设计参数研究

针对某大断面公路盾构隧道火灾烟气控制工程实际,为了优化设计公路隧道集中排烟模式下排烟阀结构参数,采用火灾动力学模拟软件FDS构建了隧道数值模型,并根据公路隧道的通行车辆种类、火灾类型和火灾规模,选择了隧道火灾典型场景,设计了集中排烟模式下单向及双向排烟时相应的火灾工况,通过提取隧道顶隔板下方温度场、行车道2 m高处能见度以及排烟阀流速等数据,分析了双向排烟时特定排烟阀面积下不同排烟阀结构形状对隧道火灾排烟效果的影响,进而探讨了单向排烟方式下不同排烟阀面积时的隧道火灾排烟效果。在此基础上,获得了隧道集中排烟模式下合理的排烟阀面积、排烟阀结构形状等设计参数。

独柱墩桥梁抗倾覆安全分析及加固设计技术研究

近几年,独柱墩桥梁越来越多应用于高速公路匝道桥梁和市政立交桥梁,在车辆超载和偏载的不利工况下,独柱墩桥梁发生倾覆倒塌的事故时有发生。在调研浙江省内大量具体工程的基础上,对独柱墩桥梁的结构受力特点进行分析,并根据受力特点和病害情况提出几种有针对性的加固设计方案,可供同类桥梁设计和加固维修参考。

公路交通水环境污染防治技术的研究和展望

分析了公路交通工程的污水特点 ,结合工程设计实例介绍了公路施工和营运期各类污水的一些处理方法和工艺流程。

钱江盾构隧道设计速度标准及交通安全分析

通过对6车道钱江盾构隧道工程的通行能力与服务水平、隧道建设与运营养护成本、超大直径盾构机械制造可行性及施工可靠性等方面的综合分析,确定了钱江隧道80 km/h的设计速度标准;通过对内侧3.5 m车道宽度、不设紧急停车带和检修道等横断面设计带来的交通安全风险的分析,提出了相应的交通安全对策,得出了钱江过江通道采用15 m直径盾构隧道的可行性结论。

自发光式交通标志亮度与对比度的研究

自发光式交通标志的亮度和对比度是影响自发光式交通标志视认性的重要因素。本文总结了国内外一些实验研究结论,结合交通标志设计中人体视觉行为的特征,对自发光式标志的亮度、对比度进行了分析,提出了自发光式交通标志最佳亮度范围与对比度值,对自发光式交通标志设计具有参考价值。

浙江交通职业技术学院简介

浙江交通职业技术学院前身为创建于1958年的浙江省交通学校,1 999年经教育部批准成立,属公办普通高等学校。学院于2001年被教育部确定为全国示范性职业技术学院建设单位,2002年被评为全国职业教育先进单位,2004年被评为全国交通职业教育先进单位。2005年被浙江省教育厅评为全省普通高校毕业生就业工作优秀单位。

基于旧桥改造的简支空心板桥拓宽设计研究

针对简支空心板桥拓宽拼接缝设计,提出一种应用自攻螺栓的结构形式。基于铰接板法对一种适用于此类拼接设计的横向分布系数计算方法进行改进,对拓宽前后常见的不同跨径简支空心板受力状态进行分析,并将内力值和应力值与规范限值进行对比,总结受力规律,并对基于旧桥改造的简支空心板桥拓宽设计提出一些建议。

城镇化地区公路交通特征分析及应对策略研究

城市化的快速发展,给公路建设与管理带来了新的挑战,文章以城镇化对公路交通的影响分析为切入点,针对城镇化产生的公路交通问题,从不同方面对国内外案例进行了对比说明,结合交通领域发展的新理念,系统提出缓解城镇化地区公路交通问题的对策,为新型城镇化下的公路交通规划与管理提供借鉴。

浅谈高速公路作业区交通组织设计

高速公路由于日常养护以及改扩建工程等原因需要经常性地在路段、匝道等处设置作业区,保障施工人员的安全与车辆的有序运行。本文通过对作业区定义的分析,总结了高速公路施工作业区交通组织设计分类及特点,归纳了作业区交通组织设计的技术路线,并以浙江省国家高速公路网改造前期工作作业区交通组织设计为例,探讨高速公路作业区交通组织设计中需要注意的问题。

跨铁路拼宽桥拼接方案设计研究

以已建嘉绍跨江公路通道北接线工程中嘉兴1号枢纽7号拼宽桥设计为例,介绍跨铁路拼宽桥的新老桥上部梁板拼接设计方案以及设计过程中遇见的问题,并提出解决措施。

宽幅系杆拱桥中横梁的设计研究

本文以工程实例为背景,详细分析研究宽幅系杆拱桥各中横梁在施工安装顺序、安装位置和横桥向风荷载等因素影响下的内力状态,并提出相应建议,以供参考。

基于双边市场理论的浙江省大宗散货交易平台建设策略探讨

大宗散货交易平台由生产商、最终用户(或贸易商)等参与方共同构成,具有典型的双边市场特征,平衡参与各方利益的定价策略是大宗散货平台成功运作的基础,物流、金融、信息等非价格竞争服务是其进一步发展的重要支撑。本文以双边市场理论为基础,从定价策略、非价格策略等方面分析如何促进浙江省大宗散货平台的建设发展。

跨海桥梁组合式护栏设计研究

针对超长跨海桥梁的需要,利用有限元仿真方法研发一种组合式护栏,实车碰撞试验验证其防护等级可达到SA级。该护栏外形美观、施工方便、造价较低,驾驶员行车时具有安全感且不压抑,值得在大型跨海桥梁中推广应用。

之江大桥主桥拱形钢索塔设计与施工关键技术研究

之江大桥是杭州市区西南部跨越钱塘江的一座大型双索面拱形钢索塔斜拉桥。介绍之江大桥主桥拱形钢索塔的设计与施工特点,对钢索塔节段之间的连接方式、高强螺杆精确定位措施、钢混结合段板底压浆工艺、钢索塔吊装方案、主动横撑调节措施等关键技术进行分析,并提出相应对策。

浙江省高速公路造价增长原因分析

以浙江省历年共84个高速公路项目的投资情况作为基础数据,对高速公路造价变化情况进行分析,找出引起高速公路造价增长的诸多影响因素,如人材机单价、建设规模、建设条件、设计标准、征地拆迁政策、社会环境等,并对每个影响因素对造价的影响程度进行了详细论证,最后得出结论。

杭州城市交通拥挤现状及对策

在分析杭州市交通供需现状的基础上,提出了规划多中心结构和混合功能区,以减少不必要的出行以及合理配置交通源,并对改善中心区交通提出切实可行的对策。

沥青稳定碎石排水基层混合料配合比设计试验研究

按照ATB混合料的性能要求,研究了ATB混合料的配合比设计方法。通过已有研究成果推荐的ATB-25级配范围初选了4种级配;根据ATB性能的指标要求确定了最佳级配及最佳油石比。试验结果表明:在级配范围内优选出来的最佳级配满足ATB各项性能指标要求,其对应的最佳油石质量比为2.6%,该配合比设计方法是可行的。

组拼式钢管预应力管道的基本体系设计研究

根据现有预应力管道系统的应用现状,结合工业化建造的要求,基于减小管径、提高刚度的基本思路,研究确定新型管道结构的材料和尺寸特性,开展相关材料性能、长期性能的相关试验研究,验证新型管道结构的性能,从基本组件、组拼方法、连接方案的角度形成了新型管道结构的基本体系。

城乡交通统筹规划的探讨

城乡统筹交通规划,是改变城乡二元经济结构,化解交通发展与城乡发展矛盾的必由之路。本文以浙江省西部某个县域的城乡交通统筹规划工作为实例,分析了统筹规划的一些方法,并对其工作中的不足之处提出了需要改进的地方。

特长公路隧道集中排烟方式研究

纵向通风排烟是我国长大公路隧道发生火灾时通风的主要形式,目前开始应用一种新型的特长公路隧道纵向通风集中排烟方式。本文借助CFD三维数值模拟技术,对两种排烟方式在火灾时的烟气控制效果进行了对比分析,研究了顶部设排烟道时,不同排烟开口大小和排烟口间距对隧道火灾时排烟效果的影响。研究表明:顶部设排烟道排烟较纵向通风排烟有较好的烟气控制效果,排烟口的设置间距和开口大小将影响隧道火灾时的排烟特性。