浙江省教育厅 浙江省公安厅 浙江省交通运输厅关于进一步完善中小学生交通安全保障体系的意见(浙教安[2021]59号)

各市、县(市、区)人民政府,省级有关单位:为深入贯彻《校车安全管理条例》,不断提升校车安全管理水平,切实保障中小学生上下学交通安全,坚决防范重大学生交通安全事故,经省人民政府同意,现提出如下意见。

浙江省生态环境厅 浙江省发展和改革委员会 浙江省经济和信息化厅 浙江省财政厅 浙江省交通运输厅关于印发浙江省钢铁行业超低排放改造实施计划的通知

各设区市生态环境局、发展改革委、经信局、财政局、交通运输局:为推进美丽浙江建设,加快实施钢铁行业超低排放改造,根据生态环境部、发展改革委、工业和信息化部、财政部、交通运输部等5部委《关于推进实施钢铁行业超低排放的意见》(环大气[2019]35号)和《浙江省人民政府关于印发浙江省打赢蓝天保卫战三年行动计划的通知》(浙政发[2018]35号)等文件精神,我们制定了《浙江省钢铁行业超低排放改造实施计划》。现印发给你们,请认真贯彻落实。

基于低碳视角的浙江交通运输业高质量发展

交通运输业是国民经济发展的先行和基础产业,也是能源消费和碳排放的主要部门之一。随着我国交通运输业规模持续扩大,碳排放呈现加速增长之势。根据发达国家的经验,交通运输业碳排放基本可和工业、建筑部门的碳排放形成“三足鼎立”的格局,美国、加拿大和意大利的交通运输业甚至已成为第一大碳排放部门。

交通运输行业能耗统计监测平台设计

构建一个基于Internet网络的数据平台,综合利用抽样数据填报、实时能耗数据监测两种手段,基于影响能耗和排放的相关因素,分类统计和计算交通运输业能耗及排放数据。利用该统计监测平台,可全面、准确掌握交通运输业,以及各子类行业能耗结构。结合交通运输行业内不同产业结构,以及行业内生产能耗结构,为能耗评价提供判断基础和借鉴,为行业的发展决策提供依据和指导。

打好“强水、补铁”组合拳——对浙江省运输结构调整的思考

在运输结构调整的大背景下,浙江所在的长三角地区是其主战场之一,承担着实现大宗货物运输水路、铁路占比显著提高,港口集疏运量和集装箱多式联运量大幅增长的任务。浙江交通运输基础条件较好,综合货运总量大,但结构不优。本文通过剖析现状和存在的问题,探讨“强水、补铁”的组合拳对策,试图为运输结构从“综合并行”到“有机融合”转变提供参考建议。

浙江省人力资源和社会保障厅等18部门关于实施“金蓝领”职业技能提升行动的通知浙人社发[2021]9号

各市、县(市、区)人民政府,省级有关单位:为深入贯彻习近平总书记关于职业技能培训工作的重要指示精神,扎实推进新时代浙江工匠培育工程,提升我省劳动者职业技能水平和就业创业能力,缓解就业结构性矛盾,推动技能人才队伍不断发展壮大。

浙江省人力资源和社会保障厅等6部门关于做好疫情防控期间就业工作的通知

浙人社发[2020]11号各市、县(市、区)人力资源和社会保障局、发展改革委(局)、教育局、财政局、交通运输局、卫生健康委(局):当前,新冠肺炎疫情防控正处于关键期,同时企业复工复产正在有序推进。为深入贯彻中央和省委、省政府决策部署及《中共浙江省委浙江省人民政府关于坚决打赢新冠肺炎疫情防控阻击战全力稳企业稳经济稳发展的若干意见》文件精神,帮助企业稳定用工,做好重点群体就业工作,现就有关事项通知如下:一、全力保障重点企业用工。对保障疫情防控、公共事业运行、群众生活必需及其他涉及重要国计民生的企业、重大工程,指定专人对接,了解用工需求,可将需求信息免费发布在浙江人才网复工企业紧缺用工专区,也可直接联系当地提供志愿服务的人力资源机构。

公路工程施工环境保护监理监测现状分析及对策建议——以浙江省公路环境保护监理监测为例

根据交通运输部《关于开展交通工程环境监理工作的通知》《交通运输行业公路水路环境监测管理办法》等有关文件和规范的要求,自2007年以来,浙江省公路工程开展了施工阶段的环境保护监理,并尝试开展环境监测工作。但由于种种原因,目前公路施工环境监理前景令人堪忧,环境监测仍举步维艰。本文以浙江省为例,针对公路施工环境保护实际情况,分析存在问题及其原因,并提出对策和建议。

浙江交通建设引领新型城镇化发展的对策研究

十八大后我国提出新型城镇化发展,浙江交通建设中存在着规划、资金、土地资源、管理、科技人才与信息化、安全等方面的制约因素,要发挥交通建设对新型城镇化发展的基础性、先导性、服务性作用,引领浙江城镇化发展,浙江要突出重点完善综合运输体系建设规划,强化与城镇化发展相关的交通基础设施建设,开源节流破解交通建设资金瓶颈,创新思路解决土地资源紧缺问题,强化新型城镇化发展中科技和信息化作用,加强新型城镇化中交通建设安全管理。

谱写现代交通的浙江新篇章

浙江交通将深入贯彻落实省党代会精神，大力弘扬红船精神、浙江精神，加快打造全国现代交通示范区．确保各项工作干在实处、走在前列、勇立潮头，在推进“两个高水平”建设中谱写现代交通的浙江新篇章.浙江省第十四次党代会以坚定不移沿着“八八战略”指引的路子走下去为主线，明确提出“两个高水平”宏伟目标。浙江交通将深入贯彻落实省党代会精神，大力弘扬红船精神、浙江精神．厚植发展优势，全力补齐短板，加快打造全国现代交通示范区，确保各项工作干在实处、走在前列、勇立潮头，在推进“两个高水平”建设中谱写现代交通新篇章。

新型城镇化发展中浙江交通建设先行实证研究

浙江交通建设引领城镇化发展,发挥了基础性、先导性、服务性作用。十八大后我国提出新型城镇化发展,交通建设将进一步推动其发展。分析结合浙江近30年来的交通建设实践,为新一轮新型城镇化发展提供了示范。

浙江省发展和改革委员会等14部门关于联合印发《浙江省关于促进服务业领域困难行业恢复发展的政策意见》的通知(浙发改服务〔2022〕85号)

各市、县(市、区)人民政府,省政府直属各单位:经省政府同意,现将《浙江省关于促进服务业领域困难行业恢复发展的政策意见》印发给你们,请认真组织实施。2022年3月31日浙江省关于促进服务业领域困难行业恢复发展的政策意见根据党中央、国务院和省委、省政府决策部署,为贯彻落实《关于促进服务业领域困难行业恢复发展的若干政策》(发改财金〔2022〕271号),更大力度帮助我省服务业领域困难行业渡过难关、恢复发展,现提出以下助企纾困扶持政策措施。

基于移动通信基站大数据的高速公路交通状态采集研究与应用

基于移动通信基站信号数据采集道路交通状态特征信息技术是目前新兴的移动采集手段,已经形成了完善、可靠的理论体系与技术框架,并在国内外越来越多地城市得以具体实践应用。浙江省交通厅于2013年建设了基于移动通信基站大数据分析技术的高速公路交通状态检测系统。该系统利用浙江移动与浙江联通两家运营商的信令数据,通过对基站信号大数据的实时提取与分析,结合浙江省高速公路沿线基站信号覆盖模式、高速线型模式、车辆行驶模式等实际情况,研究构建针对性交通分析模型,实时动态采集置信度较高、精度较高的高速公路交通状态信息。该系统仅需投入一定数量的服务器,用于数据存储与数据运算,能够在短时间内实现全范围广域交通信息的采集,同时,系统的前期建设成本与后期运营成本也相对很低。系统成果为浙江省交通厅及时有效地应急决策与高速公路运行特征分析提供了有效的数据依据,并为后续手机采集技术在浙江省乃至全国更多道路上的应用奠定了科学研究与工程实施的基础。

抢抓历史机遇 对标国际一流 加快提升浙江制造核心竞争力——“德国模式”对浙江工业经济发展的经验与启示

浙江作为改革开放先发地区,必须紧紧围绕习近平总书记＂继续发挥先行和示范作用＂的总要求和李克强总理关于＂互联网＋双创＋中国制造2025＂的总部署,大力弘扬＂四千＂精神,紧扣工业强省建设目标,把握机遇、乘势而上,加快推进制造向智造、速度向质量、产品向品牌转变。

对提升交通运输行业预算绩效管理水平的思考

本文立足行业特点,在对交通运输部门加强预算绩效管理必要性进行分析以及对近年来所做工作进行梳理的基础上,对下一步提高预算绩效管理水平进行了较深入的思考,以期对整个交通运输行业预算绩效管理水平的提高起到抛砖引玉的作用。

道路运输业单位能耗水平研究

随着我国交通运输客货运输量和周转量的迅猛增长，带来了能源消耗量的逐步增力D。目前，石油消耗占我国能源消耗总量的34%左右，已经成为大气污染排放的重要影响因素，因此交通运输成为我国节能减排的三大重点领域之一。我国目前的运输结构中，道路客货运输占有较大比重，成为绿色交通发展下重点关注的行业。在绿色交通要求下，道路运输行业发展政策的调整，很大程度上依赖于能耗水平准确的统计与分析。由于我国道路运输行业特殊的管理模式和现状，能耗水平相关数据统计存在多重障碍，甚至出现了能耗水平差异巨大的现象。

城市地面交通方式单位能耗水平对比

为获得城市内不同交通方式的单位能耗水平,利用交通运输能耗统计监测平台抽样统计相关数据,设计算法分析单位生产任务能耗水平。在分析城市交通方式能耗统计障碍基础上,设计抽样方案、划分分类方法;设计数据分析算法分析已获数据,利用实验对统计数据进行修正,获得私家车、出租车、公交车等交通方式单位生产任务能耗水平。结果表明,由于道路客货运生产和管理现状,基于多源能耗影响因素的统计难以实现,导致生产能耗水平没有基准。依据行业分类方法,结合前期数据调研下的当量换算,可以确定可信度较高的单位生产能耗阈限,为行业发展提供依据。

以交通“一域之平安”护航浙江“全域之平安”

习近平总书记在浙江工作期间,高度重视平安交通建设。浙江省委针对重大交通工程、道路运输超限治理、农村交通出行等安全工作,作出一系列重要部署。20年来,浙江省交通系统牢记嘱托,在省委省政府和交通运输部有力指导下,勇担“开路先锋”使命,一张蓝图一以贯之,全面强化平安交通统筹力、支撑力、防护力、穿透力、凝聚力,实现安全形势持续向好、主要指标大幅下降,行业死亡人数较2004年下降86%。

以创新推动交通运输业转型升级

浙江是“两头在外”的经济大省，市场化程度高，民营经济发达，物流十分活跃。立足这个实际，从2007年以来，我省在做好交通建设和管理的基础上，以发展现代物流为抓手，实施创新驱动，推动交通运输业转型升级。

实施创新驱动发展现代物流大力推进交通运输业转型升级

党的十八大明确提出实施创新驱动战略，强调科技创新是提高社会生产力和综合国力的战略支撑，必须摆在国家发展全局的核心位置。这是一个放眼世界、立足全局、面向未来的重大战略决策，充分表明了我们党和国家依靠创新实现经济社会又好又快发展的坚定决心和对科技创新的高度重视。