浙江省就地热再生应用成套技术

就地热再生技术通过现场加热、翻耙、混拌、摊铺、碾压等工序,一次性实现就地旧沥青路面再生,为一种预防性养护技术。分别针对原材料选择、再生沥青混合料设计要求、就地热再生施工及质量验收提出技术要求,并提出其适用范围,形成成套技术。

高模量沥青混合料应用综述

该文对高模量沥青混合料的应用作了论述。高模量沥青混合料(High Modulus Asphalt Concrete)能够减少路面结构的变形,延缓车辙的产生,改善路面的疲劳性能,延长路面的使用寿命。目前HMAC在国外已经比较成熟,并且已有相应的规范标准,而我国刚刚起步,针对高模量沥青混合料,应进一步研究,形成符合我国国情的成套技术。

以沥青为燃料的沥青拌合设备加热装置的研究

阐明了石油沥青是一种燃烧不产生致癌物质、能燃尽的特殊液体燃料,替代柴油作燃料经济效益明显,且管理方便。深入讨论了双重内击式雾化喷咀的特点和设计中的问题及特种燃料沥青使用中的一些工程问题。

以沥青为燃料的沥青拌合设备加热装置的研究

阐明了石油沥青是一种无致癌物质、能燃尽的特殊液体燃料,替代柴油作燃料经济效益明显.且管理方便。深入讨论了双重内击式雾化喷咀的特点和设计中的问题及特种燃料沥青使用中的一些工程问题。

LMT5250TFC橡胶沥青同步碎石封层车的控制系统设计

为实现橡胶沥青同步碎石封层车控制系统的自动化和数字化功能,采用PLC和触摸屏作为橡胶沥青同步碎石封层车的运行主控单元,通过PLC以及触摸屏的程序设计,对橡胶沥青同步碎石封层车的精确化施工实现控制。结果表明:该控制系统简化了操作台的结构,并提高了施工效率。

稳定型工厂化橡胶改性技术的应用

我国规模化采用改性沥青始于上世纪90年代，处于大规模路网建设刚开始的时期。普通石油沥青因其平均分子量小且分布宽、温度敏感性大、高温流动大、水稳性不足等，出现大量的高温失稳和水害，造成了许多路面病害问题。首都机场高速采用现场改性的PE沥青，揭开了规模使用橡胶沥青的序幕。但是，由于PE改性沥青离析很快、必须现场供应的问题无法解决，行业内人士才开始寻求其他技术路径。

反应性SBS改性沥青在华东地区的生产和应用

反应性SBS改性沥青是在热沥青当中,以SBS为改性剂,加入少量的增溶剂,偶联剂,采用物理和化学为一体的改性方法加工而成的改性沥青,它具有良好的路用性能、热贮存稳定性和相对稳定的质量,并能长期高温贮存,使离析指数保持在2.0℃以下。

反应性SBS改性沥青在华东地区的生产和应用

反应性SBS改性沥青是在热沥青当中,以SBS为改性剂,加入少量的增溶剂、偶联剂,采用物理和化学为一体的改性方法加工而成的改性沥青。它具有良好的路用性能、热储存稳定性和相对稳定的质量,并能长期高温储存,使离析指数保持在2.0C以下。