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题名群钉连接件推出试验及塑性分析
被引量:18
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作者
杨岳华
刘永健
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机构
长安大学公路学院
浙江省台州市椒江二桥建设指挥部
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出处
《桥梁建设》
EI
CSCD
北大核心
2013年第4期80-86,共7页
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文摘
为探明群钉连接件的承载能力及群钉受力的传递过程,通过推出试验测出试件的荷载~位移曲线和破坏形式,得出焊钉的极限承载力和抗剪刚度,并建立推出试件的有限元模型,分析群钉和混凝土局部受力的不均匀性。试验及分析表明:随加载的增大,群钉根部应力分布从上往下由马鞍形变为逐排递减;同排焊钉边缘的应力比内部大,不均匀受力相差均在5%以内;与焊钉接触混凝土局部受力呈现上下两排大、中间两排最小的规律,最大受力差值超出50%。群钉效应使焊钉承载力折减约5%,单钉平均受力大于按多个国家规范计算的焊钉抗剪极限承载力,在正常使用状态设计时应按局部混凝土的极限强度控制,焊钉的抗剪承载力约为极限承载力的30%。
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关键词
焊钉
群钉
剪力键
推出试验
非线性
塑性应变
抗剪承载力
有限元法
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Keywords
welded stud
group studs
shear stud
:push-out test
nonlinearity
plastic strain
shear bearing capacity
finite element method
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分类号
TU398.9
[建筑科学—结构工程]
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