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作者 张明 《中国道路运输》 2023年第12期61-63,共3页
据统计,2022年甬莞高速公路宁波辖区追尾事故占比51.8%。分析此类事故原因,主要是两类:第一类是后车未注意前车情况,由于分心驾驶、疲劳驾驶等原因导致制动过晚;第二类则为后车未保持安全车距,制动距离不足导致追尾碰撞。假日、高峰时... 据统计,2022年甬莞高速公路宁波辖区追尾事故占比51.8%。分析此类事故原因,主要是两类:第一类是后车未注意前车情况,由于分心驾驶、疲劳驾驶等原因导致制动过晚;第二类则为后车未保持安全车距,制动距离不足导致追尾碰撞。假日、高峰时段等大流量、道路拥挤情况下,后者原因更多。 展开更多
关键词 追尾事故 制动距离 疲劳驾驶 高峰时段 安全车距 高速公路 分心驾驶 追尾碰撞
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