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某桥混凝土现浇矩形板裂缝成因分析及修补措施
1
作者
王敏
《经济技术协作信息》
2005年第17期68-68,共1页
县道越沙线K17+920处小桥为该公路危桥改建后的双孔现浇混凝土实心板桥,跨度为2×8米,宽度为7.0米。桥面板厚36厘米,采用明挖重力式扩大基础,基底持力层为中风化石英岩。矩形板采用为C30混凝土,墩、台身材料为7.5号浆砌块石...
县道越沙线K17+920处小桥为该公路危桥改建后的双孔现浇混凝土实心板桥,跨度为2×8米,宽度为7.0米。桥面板厚36厘米,采用明挖重力式扩大基础,基底持力层为中风化石英岩。矩形板采用为C30混凝土,墩、台身材料为7.5号浆砌块石,基础材料为7.5号浆砌片石。设计荷载为汽-20、挂-100。
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关键词
混凝土现浇矩形板
裂缝成因
修补措施
温度变化
地基
施工质量
下载PDF
职称材料
浅探公路桥头跳车问题
2
作者
李成元
《经济技术协作信息》
2005年第18期68-68,共1页
随着经济发展,公路建设取得了突飞猛进成绩,投入营运高等级公路越来越多,但从使用情况上看,出现了桥头跳车这个较为普遍的问题,尤其在一些软土地基地方更为严重。因此,探讨桥头跳车现象对此进行综合分析,对养护部门有较现实意义。
关键词
公路桥头跳车现象
地基建设
施工质量
路基结构
养护措施
下载PDF
职称材料
题名
某桥混凝土现浇矩形板裂缝成因分析及修补措施
1
作者
王敏
机构
浙江省宁海县交通勘察设计处
出处
《经济技术协作信息》
2005年第17期68-68,共1页
文摘
县道越沙线K17+920处小桥为该公路危桥改建后的双孔现浇混凝土实心板桥,跨度为2×8米,宽度为7.0米。桥面板厚36厘米,采用明挖重力式扩大基础,基底持力层为中风化石英岩。矩形板采用为C30混凝土,墩、台身材料为7.5号浆砌块石,基础材料为7.5号浆砌片石。设计荷载为汽-20、挂-100。
关键词
混凝土现浇矩形板
裂缝成因
修补措施
温度变化
地基
施工质量
分类号
U448.33 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
U445.7 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
浅探公路桥头跳车问题
2
作者
李成元
机构
浙江省宁海县交通勘察设计处
出处
《经济技术协作信息》
2005年第18期68-68,共1页
文摘
随着经济发展,公路建设取得了突飞猛进成绩,投入营运高等级公路越来越多,但从使用情况上看,出现了桥头跳车这个较为普遍的问题,尤其在一些软土地基地方更为严重。因此,探讨桥头跳车现象对此进行综合分析,对养护部门有较现实意义。
关键词
公路桥头跳车现象
地基建设
施工质量
路基结构
养护措施
分类号
U418 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
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被引量
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1
某桥混凝土现浇矩形板裂缝成因分析及修补措施
王敏
《经济技术协作信息》
2005
0
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职称材料
2
浅探公路桥头跳车问题
李成元
《经济技术协作信息》
2005
0
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职称材料
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