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铅酸蓄电池内、外导体优化设计方案
1
作者
陶安
《科学中国人》
2017年第4Z期43-43,共1页
传统铅酸蓄电池的内、外导体(极桩、联条、集流排、板栅等)是造成铅酸蓄电池超重的主要因素。另外,由于铅的导电性能较差,极板末端内阻较大,造成蓄电池巨大内耗。铅酸蓄电池极板的以上两个因素,始终成为蓄电池比功率及比容量的一大瓶颈...
传统铅酸蓄电池的内、外导体(极桩、联条、集流排、板栅等)是造成铅酸蓄电池超重的主要因素。另外,由于铅的导电性能较差,极板末端内阻较大,造成蓄电池巨大内耗。铅酸蓄电池极板的以上两个因素,始终成为蓄电池比功率及比容量的一大瓶颈。因此,铅酸蓄电池内、外导体必须进行技术革新。
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关键词
铅酸蓄电池
外导体
极板组
比功率
优化设计
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职称材料
题名
铅酸蓄电池内、外导体优化设计方案
1
作者
陶安
机构
浙江省杭州市桐庐县桐君街道坞泥口村杭州技师学院
出处
《科学中国人》
2017年第4Z期43-43,共1页
文摘
传统铅酸蓄电池的内、外导体(极桩、联条、集流排、板栅等)是造成铅酸蓄电池超重的主要因素。另外,由于铅的导电性能较差,极板末端内阻较大,造成蓄电池巨大内耗。铅酸蓄电池极板的以上两个因素,始终成为蓄电池比功率及比容量的一大瓶颈。因此,铅酸蓄电池内、外导体必须进行技术革新。
关键词
铅酸蓄电池
外导体
极板组
比功率
优化设计
分类号
TM912.1 [电气工程—电力电子与电力传动]
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题名
作者
出处
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1
铅酸蓄电池内、外导体优化设计方案
陶安
《科学中国人》
2017
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