台湾、香港的汽车租赁业

2007年10月24日至11月2日，浙江省汽车租赁协会组织省内几家大的汽车租赁、销售、服务等相关企业的负责人，对我国台湾、香港的汽车租赁业进行了学习考察。不仅了解了台湾、香港汽车租赁业的基本情况及有关管理规定，而且加深了与两地同行业的联系，为今后的进一步交流打下了基础。

带司机汽车租赁管理的金钥匙

国内各大城市的带司机汽车租赁已成不争的事实,但因为与现行的规定相悖,汽车租赁公司一直提心吊胆,大家期盼尽早修订、完善有关法律法规,使带司机汽车租赁获得一个合法的身份,以解除汽车租赁企业的后顾之忧。

带司机汽车租赁管理政策的探讨

汽车租赁在国际上是朝阳产业，有百年历史。在我国是一个新兴行业，只有二十来年历史。因为起步晚、时间短。法律法规不健全，有些概念有待理清，带司机汽车租赁就是其中之一，下面我就这个问题发表个人的看法和意见，供共同探讨。

租赁车:营运车?or非营运车?

在租赁车辆的定位、属性的界定上，长期以来，分歧明显，影响较大。 1．有的管理部门认为租赁车是营运车，交通运管部门就是管营运车的，否则叫我们管什么？有的管理部门领导，口头表明租赁车不是营运车，但在地方性法规和有关文件中不愿阐明这一点，目前全国只有贵阳市政府以市长令名义明确，租赁车为非营运性质的机动车。

带司机租赁服务的管理

我国的汽车租赁业是一个新兴产业，只有20来年历史。因为起步晚．时间短．法律法规不健全，有些概念有待厘清．