一种基于无人机图像的起重设备垂直度检测算法

基于无人机平台,综合利用计算机视觉技术,提出了一种新的起重设备垂直度检测算法。利用无人机在一定飞行条件下拍摄塔身底部、顶部两幅图像,分别在两幅图像中选择一个计算参考点,根据标准节的实际长度和检测像素长度之比分别获得两幅图像的空间分辨率。最后,根据图像空间分辨率、无人机的位置信息和摄像头的角度信息将两个参考点转换到同一图像坐标系并计算垂直度。现场飞行数据验证了该算法的有效性。

储氢钢瓶的在线水浸聚焦相控阵自动超声检测

传统的储氢钢瓶在线自动检测通常采用水浸点聚焦或线聚焦的超声检测方法,但点聚焦检测速度受到一定限制,线聚焦的检测灵敏度和分辨力比点聚焦的差。提出了带凹面声透镜的相控阵检测技术,通过凹面声透镜水浸耦合实现超声波在钢瓶截面方向的聚焦。利用CIVA软件对带凹面声透镜的相控阵探头辐射声场进行仿真分析,并根据仿真结果设计了相控阵探头参数,在此基础上开发了一套针对储氢钢瓶的五轴联动相控阵超声水浸C扫描自动检测系统,利用相控阵电子扫描技术快速规划超声检测路径和重构曲面。利用该检测系统,对带有人工缺陷的试件进行检测试验。试验结果表明:该方法融合了水浸点聚焦和线聚焦两种方法的优点,能够实现储氢钢瓶轴向和周向缺陷的自动在线超声检测。

高能喷丸304不锈钢应力腐蚀敏感性试验研究

高能喷丸(HESP)处理具有比普通机械喷丸更高的能量,因此表面强化效果更好。笔者对304不锈钢板状试样进行高能喷丸强化处理,采用X射线洐射(XRD)方法分析了试样表层的金相组织和晶粒大小。对经高能喷丸处理的试样进行了慢应变速率拉伸腐蚀试验(SSRT),研究了喷丸压力和喷丸时间等工艺参数对304不锈钢应力腐蚀敏感性的影响。结果表明:304不锈钢板试样经高能喷丸处理后,在含氯离子溶液中的抗应力腐蚀开裂性能明显提高,随着喷丸压力增大(或喷丸时间的增加),试样应力腐蚀敏感性指数呈现先减小后增大的变化趋势。

基于Lyft脉冲涡流检测系统的带隔热层在用球罐金属损失检测技术

介绍脉冲涡流检测技术的优势和存在的局限,以及Lyft脉冲涡流检测系统Log-Lin比例曲线的优势。将脉冲涡流检测技术应用于带隔热层球罐金属损失率检测中,为降低探头的振动效应,创造性地提出了衬垫减振法,并通过多次现场试验总结出球罐扫查衬垫选择经验表。介绍在用球罐脉冲涡流检测过程,得出了检测结果并对球罐金属损失情况进行评价。将脉冲涡流检测数据与超声波检测数据进行比对,检测结果基本一致,证实脉冲涡流检测技术在球罐金属损失检测上具有一定的可靠性。

基于有限元筒-锥结构外压计算长度当量方法的研究

各压力容器标准关于外压计算长度的规则存在一些差异,对比了GB 150—2011、ASMEⅧ-1和EN 13445-3标准中筒-锥结构的外压计算长度,提出了一种合理可行的当量方法,改进了筒-锥结构外压计算长度的计算方法。有限元模拟计算表明:当锥壳的半锥角α<30°时,使用该当量方法计算得到的筒-锥结构外压计算长度是保守可行的。

大型原油储罐大角焊缝裂纹检测分析及处理

在某国家石油储备基地一台容积10万立方米的原油储罐开罐检测过程中,采用磁粉和渗透检测,在其大角焊缝外表面发现一处裂纹。通过查阅建罐资料和分析检测数据,推断出产生裂纹的原因,从而制定出对裂纹返修的针对性方案。这对我国石油储备基地大型原油储罐存在类似的安全隐患的检测及处理具有借鉴意义。

挠曲蒸汽管道完整性检测及解决方案

某公司生产车间内连接分汽缸和反应器的一段主蒸汽管道,在投用后膨胀节处发生了严重的挠曲变形,并造成了横跨段管托与支架脱开。针对该种情况,对发生挠曲的蒸汽管道进行详细的测绘、无损检测和管系应力分析,了解管道发生挠曲变形的原因,并在不对管道本体进行重大维修改造的前提下,仅通过调整支吊架改变管系应力,得到了较为满意的结果。

基于能量传递的掺铒氧化硅薄膜电致发光

研究了射频溅射法制备的不同铒含量氧化硅薄膜的光致发光和电致发光性能。实验发现热处理后的薄膜中未形成硅纳米晶而是存在较多的氧相关缺陷,这些氧缺陷的存在对薄膜中Er^(3+)离子的发光起到了敏化作用。在电致发光中,薄膜中注入的电子首先会被氧化硅薄膜中的氧缺陷俘获并复合,而后通过能量传递的方式激发Er^(3+)离子。当铒含量较高时,Er^(3+)离子能同时通过热电子碰撞以及氧缺陷的能量传递两种方式激发获得电致发光。

基于CAESARⅡ的应力超标管道应力分析及优化

采用CAESARⅡ应力分析软件对两类在用压力管道系统进行应力校核:醋酸乙烯管线中的一次应力超标,通过调整支架得到较大改善;主蒸汽管线的二次应力超标(过度挠曲),通过改进Π形补偿器,使管系有足够的柔性,以满足管道系统的整体安全要求。

焦化塔鼓包缺陷的极限载荷分析

分别按ASME—2015锅炉与压力容器规范和API 579-1—2016维护适应性评价准则分析焦化塔鼓凸缺陷的极限载荷状况。按前者分析得到极限载荷为277 kPa,按后者整体不圆度评定得到极限载荷为222 kPa;两种方法得到的极限载荷相差不多,都能满足操作压力为100 kPa的工况要求;整体不圆度评定结果相对比较保守。

基于云平台的防爆叉车管理系统

防爆叉车作为特殊形式的叉车品种,主要应用在石油、化工等行业的爆炸性气体、爆炸性粉尘等高危环境中,其日常使用密切关乎使用单位的生产安全,对防爆叉车的监管一直是监管工作的重点和难点。本文针对防爆叉车日常管理工作,从使用过程管理、操作人员管理、防爆安全管理、维护保养管理四个方面展开论述,同时在此基础上,针对防爆叉车的环境要求,提出了一种基于云平台的管理系统,从而实现整车安全运行,为使用单位正确使用防爆叉车及针对性地采取防爆措施提供指导基础。