海岛县“十三五”空间布局探索——以浙江省玉环县为例

"十三五"时期是我国全面建成小康社会、全面深化改革、全面推进依法治国、全面从严治党战略布局协调推进的十分重要时期,编制好"十三五"规划的意义非常重大。无论是"十三五"的发展战略、发展目标,还是发展定位、发展举措,都要落实在空间上,才具有实质性意义和可操作性。而海岛县土地资源相对短缺,环境承载能力有限,海洋资源丰富。

玉环县“十三五”综合交通发展研究

一、"十二五"以来交通发展概况"十二五"以来,浙江省玉环县交通得到了长足发展。省道、县道等干线公路建设里程建成33.25公里,完成总投资72.4亿;农村公路建成311公里,总投资2.7亿;客运站场建成4个,总投资5500万;沿海港口新增泊位7个,总投资10亿;陆岛码头建设完成3个,陆岛接线工程完成2条,总投资7600万。从大项目来看,对台直航客货滚装码头、大麦屿渔港、鸡山渔港扩建等工程建成投用,大麦屿兴港路、沙门环沙北路、西青岭第二隧道、双港路全线。

再谈媒体审判

本文通过分析媒体报道和司法独立的关系,探讨2006年9月12日最高院决定的正当合理性及媒体预测性报道问题并提出相关意见。

海岛县新型城市化进程中的淡水资源保障研究

2013年底,浙江省正式启动了"五水共治"行动,力争在2020年前实现质变。这也是浙江省全面治理环境、倒逼转型升级的重大战略举措。玉环县十四届一次党代会提出新的奋斗目标,以实施城乡统筹的全岛新型城市化为主战略,建设全国一流的现代化、国际化的海岛城市,一般而言,海岛地区淡水资源都是严重缺乏的,由于玉环地理条件和产业结构的特殊性,海岛性缺水非常严重,这是制约玉环海岛新型城市化的瓶颈因素。