铁路信号电路设计安全性研究与分析

铁路信号电路用于控制信号设备保证行车安全和提高运输效率,具有安全性和可靠性。继电电路设备在实际运用中,也存在发生故障不导向安全的可能性。结合信号电路设计中潜在的不安全因素,进行研究和故障假设,分析电路设计的风险因素,通过查规对标排除漏洞和隐患,防患于未然,确保信号电路设计符合“故障-安全”原则。

信号道岔设计方案对联锁关系的影响与分析

道岔控制分为单动道岔和多动道岔,多动道岔又包括双动、三动、四动等联动道岔。道岔的设计方案直接关联着信号联锁关系,围绕渡线道岔单双动不同的设计方案,分析对信号系统的影响,以增强安全管控意识。

MJS工法在杭州地铁盾构下穿工程中的应用研究

本文以杭州地铁5号线滨康路站~青年路站区间盾构隧道近距离下穿既有地铁1号线软土地质为背景,通过现场试桩试验和实际施工过程的监测数据分析,提出适用于杭州软土地层的MJS施工参数及施工工序。结果表明:对既有隧道进行MJS加固建议选择"半圆"加固方式,并合理延长相邻桩的施工间隔时间,优化施工工序;在采用MJS加固后,既有隧道道床沉降、隧道收敛、水平位移累计最大值分别为-4.23 mm,3.04 mm,1.54 mm,既有隧道结构变形得到了有效控制。研究结论可为软土地区盾构穿越工程提供参考。

找准突破口 精准对接国家平台

"互联网+招标采购"是国家发改委主动应对我国经济发展新常态,全面落实《国务院关于积极推进互联网+行动指导意见》的重大举措,也是招标投标领域的创新变革。对于提高国家治理体系和治理能力现代化,提高国民经济整体素质将发挥不可替代的作用。浙江是全国规范和创新招投标试点省份,这次又有两个单位列入首批"