钱塘江河道管理探讨

本文分析总结了钱塘江河道管理工作的方法和途径,旨在更好地管理好钱塘江。

钱塘江北岸海宁标准海塘工程中的板桩墙施工

介绍了钱塘江北岸海宁标准海塘工程中的板桩墙施工工艺、主要施工措施及板桩施工质量控制。

钱塘江河口淤积下移对上游洪水位的影响分析

钱塘江河口由于下游围涂缩窄,在遭遇连续枯水年时发生淤积,且淤积部位较以往下移。应用一维动床数值模型,验证了尖山围涂前后2次洪水过程,在此基础上,设计了3种典型地形,计算分析了淤积下移对钱塘江河口杭州段洪水位的影响。结果表明,河口淤积下移后,在不利江道条件下,闸口、七堡洪水位分别抬高了0.18 m和0.24 m。

商品混凝土在海宁盐仓大坝坝头防冲工程中的应用

海宁盐仓大坝坝头冲刷防护加固工程首次将汽车泵送商品混凝土用于丁坝坝头防冲保护工程之中,并取得成功。介绍了水下钢筋混凝土在强涌潮河段,特别是在海宁一带的坝头防冲保护工程中的施工方法。

钱塘江河口防护林建设探讨

防护林建设是目前从上至下均极为重视的一项利国利民的大事。在建设的过程中如何更好地因地制宜将这项工作做好,是大家非常关注的一个问题。本文通过总结钱塘江河口防护林建设经历,从规划、建设、管理及过程中存在的问题和对策等方面作一些探讨,供借鉴参考。

杭州湾跨海大桥非通航孔桥跨比选方案的模型试验

利用水平比尺与铅直比尺均为100的正态断面模型,研究了杭州湾跨海大桥非通航孔两个桥跨的桥墩对水流的影响。方案一为50m跨径的桥墩方案,在模型中布置了7跨6个桥墩;方案二为70m跨径的桥墩方案,在模型中布置了5跨4个桥墩。在桥位附近的不同距离处还布设了5条断面16个流速测点和4个水位测站,以反映不同桥墩对周围环境的影响,结果表明,两个方案的流速变化率均在9%以内,水位壅高值在0.17m以内。相对而言,方案一对水流影响稍大,但两方案的流速变化率最大差异仅为1.6%,水位变化最大差异为0.03m,与杭州湾跨海大桥整体模型的试验结果基本一致。由于两个方案对水流的影响均在同一量级,且50m跨径的桥墩可以节省巨额投资,又便于施工,因此,建议杭州湾跨海大桥的非通航孔采用50m跨径。

浅析监理工程师在施工现场的协调作用

协调工作贯穿于工程建设项目的整个过程,是做好工程建设监理工作的一项重要内容。做好协调工作不仅需要监理人员具有专业技术水平、理论素质、政治责任心、还需具备组织协调能力、协调方法和技巧。

采砂对江道的影响及其对策分析

论述了在江河中采集黄砂对江道各方面的影响,并用一些江河的实例加以说明,最后提出了相应的对策。

单排桩式丁坝的优点及施工

丁坝在钱塘江强涌潮区海塘建设中发挥着重要作用,单排桩式丁坝与传统的堆石丁坝比较具有承受涌潮冲击力强,不易损毁、节约抢险与维修费用等优点。对单排桩式丁坝的优越性及施工工艺流程、施工方法作了论述。

水工混凝土裂缝处理措施的探讨

裂缝对水工建筑物的危害程度不一,裂缝的存在将不同程度地降低水工建筑物的整体性和耐久性,影响水工建筑物的使用寿命,因此在施工中应尽量采取有效措施控制裂缝产生,使结构尽可能不出现裂缝或尽量减少裂缝的数量和宽度,尤其要尽量避免有害裂缝的出现,从而确保工程质量,在此作者经过总结多年工作的实际经验与教训,对一些存在于水工混凝土裂缝处理措施中应重视的一些问题提出了自己的看法与见解,谨供同行参考之用。

滑模施工技术在中、小型面板堆石坝的应用

采用滑模施工技术 ,具有造价低、工期短、效率高等优点 ,并针对在混凝土面板堆石坝的防渗面板施工中 ,影响其施工面板质量的几个因素 ,提出了为确保混凝土面板的施工质量而需采用的施工技术和措施。

浅谈生态固化砖的强度配合比试验及应用

上海彼依西科有限公司是经上海市工商局及上海市科委批准的一家从事生态环境研究及研制新型环保材料泥土固化剂和生态高效絮凝剂的科技公司。该公司目前在海宁市尖山围垦区海涂围堤进行固化剂泥土固化砖实地试配试用、检测抗压强度等施工前准备工作,拟作为海堤内河护坡及挡墙砌筑等生态环保材料。本文主要介绍固化砖的强度配合比试验及应用情况。