不该任意调整“营业比重”

不该任意调整“营业比重”陈洪德所谓“营业比重”，就是指石油库职工在使用流量计（或加油机）发售散装油品时．要把客户的购油重量数，换算成当天温度下的体积数所需的重要参数（即（ρ（２０）－０．００１１）［１－ｆ（ｔ－２０）］或Ｇｔ）。由于此事涉及到油品计量...

关于任意调整油品营业比重的质疑

所谓“营业比重”,就是指石油库职工在使用流量计(或加油机)发售散装油品时,把客户的购油重量数(m),换算成当天温度下的油体积(Vt)所需的重要参数(即(p20—0.0011)[1—f(t—20)]或Gt)。 由于此事涉及到油品计量管理,商业道德,特别是事关执行《中华人民共和国计量法》等政策问题,所以对于营业比重的确定,我们石化销售系统的态度历来是比较严肃的,其换算方法也是比较科学的。可是,在日趋激烈竞争的石油市场中。

柴油运输超常规损耗的原因及对策

许多从事石油经销业务的同志,经常会碰到这样一个问题,即散装柴油从炼厂出发,经油轮运输到岸交验收后,时常发现其损耗数较大且责任不明,难以追回,这个问题已困扰我们多时。1994年某石油经营单位分别从秦皇岛、大连、安庆、镇海等地购入0号柴油112612.989t,由千吨级至万吨级油轮10艘(次)运入。

普及测爆仪 保障油库安全

通过正反两方面的事例,论述了油库、加油站为确保安全,杜绝油蒸气燃爆而使用测爆仪的重要性和必要性,提出了普及测爆仪的几条建议。