建筑钢结构高强钢焊接的三项关键技术

根据相关研究工作和实践工程中发生的问题,有针对性地阐述和分析建筑钢结构高强钢焊接的三项关键技术:(1)必须控制焊接热循环次数,确保焊缝一次合格率;(2)建筑钢结构高强钢严禁大线能量焊接;(3)建筑钢结构高强钢的焊接重点是防止冷裂纹的产生。采用重点工程中产生冷裂纹的相关案例进行旁证,希望能够阐明三项关键技术的实质,目的是减少和消除实际工程中"低级错误"的产生,为同行提供技术支持。

建筑钢结构焊接应力应变控制基本要素

建筑钢结构体系是一个"庞然大物",一个钢结构焊接工程用钢量少则上千吨,多则几万吨到十几万吨;同时建筑钢结构体系也是一个完整有机的受力体系,承受自重和自然界的各种交变荷载。结构体系复杂不仅仅是造型和采用大规格新钢种,结构体系的高耸也是其中之一;自然状况的变化,使建筑钢结构体系受力不同于其他结构,仅对阴阳面受力分析来看,状态十分复杂。断面相同、材质相同的构件,在同一时间承受不同的荷载,而这些不断变化的复杂荷载全部由建筑钢结构焊缝分担,因此焊缝就是关键;特别是系统焊接应力应变的控制成为目前学术争论的焦点。以焊接应用技术理论为指导,以工程实践为依据,对建筑钢结构焊接应力应变控制进行简析。

钢结构主楼核心筒钢板剪力墙焊接关键技术

建筑钢结构超高层建筑钢板剪力墙焊接工程，是行业一大难题：由于超高层建筑钢板剪力墙结构刚性约束大，焊缝所受到的拘束应力很大，在焊接过程中容易形成裂纹或者产生很大的形变，所以在焊接界对钢板剪力墙的评价是：“非变即裂”。钢板剪力墙焊接技术较复杂，目前掌握该项技术实质的单位和个人并不多。本文用实际工程的第一手资料，介绍了焊接钢板剪力墙的焊接关键技术。

青岛火车北站钢结构工程“主拱”加工制作技术

介绍了青岛火车北站钢结构工程"主拱"的结构特点,整个青岛北站采用大跨度拱形预应力体系钢结构,为了得到特殊的建筑效果,青岛北站屋盖结构的部分构件采用异型截面。空间姿态为飞鸟展翅形状,着重阐述了"主拱"在工厂制作过程中,"主拱"中异形截面的瓦片板件的折弯成型技术,通过对主拱中特殊部位的坡口设置、各工序的精度控制和有效的装配、焊接工艺及措施,合理安排构件焊缝的焊接顺序,确保了主拱异形构件的制作精度。

诺德英蓝国际金融中心主楼核心筒钢板剪力墙焊接关键技术

建筑钢结构超高层建筑钢板剪力墙焊接工程是行业一大难题,目前掌握该项技术实质的单位和个人并不多,用实际工程的第一手资料介绍了焊接钢板剪力墙的经验和教训。诺德英蓝国际金融中心主楼核心筒钢板剪力墙焊接关键技术,不仅获得良好的工程质量和各方好评,而且为建筑钢结构焊接工程提供了值得借鉴的宝贵经验。