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运用作业成本法构建高校全成本核算体系 被引量:22
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作者 刘霞玲 《财会月刊》 北大核心 2014年第1期21-24,共4页
本文根据作业成本法,以"高校产出形态——成本动因——成本归集——间接成本分摊——单位成本(生均成本和项目科研成本)"为成本核算路径,以高校产出形态为出发点,根据产出特点划分成本计算对象,按成本动因采用权责发生制归集... 本文根据作业成本法,以"高校产出形态——成本动因——成本归集——间接成本分摊——单位成本(生均成本和项目科研成本)"为成本核算路径,以高校产出形态为出发点,根据产出特点划分成本计算对象,按成本动因采用权责发生制归集成本,考虑间接成本的属性确立成本调整系数,采用定性与定量相结合的方法建立了高校全成本核算体系。 展开更多
关键词 高校全成本 教育成本 科研成本 作业成本法
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飞鸟奈良时代:日本服饰文化“唐风化”时代 被引量:1
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作者 竺小恩 潘彦葵 《浙江纺织服装职业技术学院学报》 2015年第1期65-70,共6页
日本飞鸟、奈良、平安前期3个时代,与300年大唐相伴随,在服饰制度、服装制作技术、服装样式、服饰色彩图案设计等方面全方位模仿隋唐服饰,并在全国范围内全面推广隋唐服装,形成了鲜明的"唐风化时代"。
关键词 飞鸟、奈良时代 隋唐服饰 日本服饰 唐风化
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从永乐宫和西斯廷教堂看中西壁画在艺术语言上的差异 被引量:3
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作者 沈兰 《安徽电子信息职业技术学院学报》 2010年第2期87-89,共3页
中国山西永乐宫壁画以其舞动的线条,饱满的构图,极具个性又非常严谨的人物造型,继承唐宋传统的画风给人留下深刻的印象。而米开朗基罗绘于梵蒂冈小教堂西斯廷礼拜堂顶的巨型壁画是意大利文艺复兴时期最庞大的绘画,画面色彩炫丽,立体感强... 中国山西永乐宫壁画以其舞动的线条,饱满的构图,极具个性又非常严谨的人物造型,继承唐宋传统的画风给人留下深刻的印象。而米开朗基罗绘于梵蒂冈小教堂西斯廷礼拜堂顶的巨型壁画是意大利文艺复兴时期最庞大的绘画,画面色彩炫丽,立体感强,雄奇壮美,充满激情同样令人倾倒。但由于中西方文化——心理结构的差异,审美意境的不同,这两种艺术形式存在实质上的差异。本文将着重以永乐宫的《朝元图》壁画与西斯廷教堂天顶的《创世纪》壁画作比较来看两者在艺术语言上的差异。 展开更多
关键词 壁画 永乐宫壁画 西斯廷教堂壁画 朝元图
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略论综合日语课合作式教学与教师的指导作用
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作者 潘彦葵 《浙江纺织服装职业技术学院学报》 2015年第2期94-96,共3页
合作式教学在上世纪70年代在美国全面开展,之后被许多国家引入。作为教学改革的一种尝试,综合日语课运用合作式教学,学生的教学参与度得到了提高,但出现了一些问题。文章结合出现的问题,从4个方面着重论述了合作式教学过程中教师的指导... 合作式教学在上世纪70年代在美国全面开展,之后被许多国家引入。作为教学改革的一种尝试,综合日语课运用合作式教学,学生的教学参与度得到了提高,但出现了一些问题。文章结合出现的问题,从4个方面着重论述了合作式教学过程中教师的指导作用:合作式教学过程中的指导;组建小组和扩展交流合作空间的指导;对逃避合作学习学生的指导;评价的指导。 展开更多
关键词 综合日语课 合作式教学 教师指导
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我国港口发展现状及科学发展的对策与建议 被引量:4
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作者 甘旭峰 黄青青 《港口经济》 2013年第11期14-16,共3页
在全球经济一体化不断深入推进的今天,港口作为全球集疏运网络中的重要节点,不但是对外贸易进出口货物的集散中心,而且是国际物流供应链的重要环节和物流通道枢纽,更是全球资源配置和价值链构建的重要平台。改革开放30多年,我国港... 在全球经济一体化不断深入推进的今天,港口作为全球集疏运网络中的重要节点,不但是对外贸易进出口货物的集散中心,而且是国际物流供应链的重要环节和物流通道枢纽,更是全球资源配置和价值链构建的重要平台。改革开放30多年,我国港口得到了长足的发展,已经在世界港口中占有举足轻重的地位。 展开更多
关键词 港口发展 科学发展 全球经济一体化 现状 集疏运网络 进出口货物 物流供应链 集散中心
原文传递
我国船舶企业发展面临的困境及应对策略
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作者 甘旭峰 黄青青 《港口经济》 2013年第12期51-53,共3页
改革开放以来,伴随着我国经济持续快速增长,我国船舶工业也不断发展壮大,造船完工量从1980年的20万载重吨增长到2012年的6021万载重吨,32年间增长了300倍,世界排名从第17位跃升为第1位;2012年更是以占全球份额的40.7%高居榜首,... 改革开放以来,伴随着我国经济持续快速增长,我国船舶工业也不断发展壮大,造船完工量从1980年的20万载重吨增长到2012年的6021万载重吨,32年间增长了300倍,世界排名从第17位跃升为第1位;2012年更是以占全球份额的40.7%高居榜首,2012年新接订单量和年底手持订单量为2041万载重吨和10695万载重吨,分别占了43.6%和41.5%的全球份额,继续领先全球。 展开更多
关键词 船舶工业 企业发展 造船完工量 改革开放 经济持续 世界排名 订单量
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