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题名冲击碾压施工技术在市政道路建设中的应用
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作者
黄加祥
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机构
浙江罗邦建设有限公司
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出处
《中文科技期刊数据库(文摘版)工程技术》
2024年第9期0129-0132,共4页
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文摘
本研究在市政道路建设中引入冲击碾压技术,旨在提升路面使用寿命和载荷承载能力。冲击碾压技术通过高频重复冲击,有效改善土体力学性质和厚度均一性。经实地勘测与理论分析,该技术显著提升路基土稳定性和承载能力,具有节能、高效特点。相较于传统碾压方法,冲击碾压技术能显著降低路面故障率,延长道路使用寿命,并通过减少原材料和维修成本实现显著经济效益。因此,该技术为市政道路建设提供了创新的施工策略与思路。
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关键词
冲击碾压技术
市政道路建设
路面压实
承载能力
施工策略
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分类号
U41
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名市政道路工程软土地基沉降加固技术分析
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作者
黄加祥
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机构
浙江罗邦建设有限公司
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出处
《中文科技期刊数据库(全文版)工程技术》
2024年第9期0043-0046,共4页
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文摘
市政道路建设过程中常见问题便是软土地基的沉降状况,大大影响了道路的全面质量、安全性以及使用寿命。针对这一问题,深入探究并对比了几种常见的加固方式,包含预压法、曹土取代法及搅拌桩法。每种方法有其自身的使用环境和技术特性,选择合适的技术则能增强软土地基的强度跟稳定性,以此降低道路建筑的沉降程度。经过模拟的实际数据对比,搅拌桩法在缩短了建造周期及减少再次沉降的情况中表现优秀,曹土取代法在对待粘土的处理上相较更为高效,有广大软土地基需要改良的情况下,则预压法展现其特有的优秀表现。同时,应综合考虑地质条件、工程规模与经济性能等因素,选择最适宜的加固方式。此研究为解决市政道路工程中软土地基处理问题提供了科学依据和实用参考。
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关键词
市政道路工程
软土地基沉降
加固技术
地质条件
二次沉降
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分类号
U416
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名BIM技术在建筑工程造价管理中的应用研究
被引量:1
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作者
李伟芬
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机构
浙江罗邦建设有限公司
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出处
《四川水泥》
2019年第6期240-240,共1页
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文摘
在我国社会经济发展的过程当中,建筑工程造价管理工作是其中一项重要的工作,通过该项工作能够有效的实现建筑工程的成本控制,从而使建筑工程的经济效益不断的提升,进而使建筑企业能够在市场竞争不断剧烈的今天,始终保持其核心竞争力,而通过将BIM技术应用到其中,能够使建筑工程造价管理工作更加优质的完成。
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关键词
BIM技术
建筑工程
应用研究
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分类号
TU17
[建筑科学—建筑理论]
TU723.3
[建筑科学—建筑技术科学]
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题名浅谈混凝土与钢结构工程中的建筑工程施工技术
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作者
詹俊杰
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机构
浙江罗邦建设有限公司
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出处
《中文科技期刊数据库(文摘版)工程技术》
2021年第9期10-10,12,共2页
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文摘
保证建筑施工环节有序进行,应不断完善其施工技术,加强其建筑施工质量管理。在施工过程中,应对其混凝土与钢结构工程施工技术进行分析,全面监控工程施工过程,降低工程建设的施工成本,实现建筑行业的发展与进步。混凝土与钢结构施工技术能够有效预防建筑工程后期的问题,并及时采取相关的措施解决出现问题,提高建筑工程的质量,实现建筑施工企业的发展,促进建筑施工行业的进步,增强企业竞争力。
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关键词
混凝土
钢结构工程
建筑工程
施工技术
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分类号
TQ172
[化学工程—水泥工业]
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