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道路工程中沥青路面施工技术应用分析
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作者 张品锋 《中国科技期刊数据库 工业A》 2021年第8期144-144,146,共2页
提高道路工程中沥青路面的施工技术,有效预防道路施工中常见的问题。施工人员需要对沥青路面施工技术要点进行全面的把握和贯彻,确保施工的每一个环节科学规范,并掌握施工技术的控制策略,有效避免可能出现的施工问题,确保道路建设的质... 提高道路工程中沥青路面的施工技术,有效预防道路施工中常见的问题。施工人员需要对沥青路面施工技术要点进行全面的把握和贯彻,确保施工的每一个环节科学规范,并掌握施工技术的控制策略,有效避免可能出现的施工问题,确保道路建设的质量和效益,促进我国道路建设行业健康持续发展。 展开更多
关键词 道路工程 沥青路面 施工技术 应用
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关于公路工程路面施工技术与质量控制方法探析
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作者 张品锋 《中文科技期刊数据库(文摘版)工程技术》 2021年第11期227-228,共2页
公路工程的路面施工质量控制工作中,应该着重强调相关控制技术的应用,根据工程的特点、施工发展需求等,完善有关的施工质量控制技术形式,确保路面的建设强度、稳定性,使得质量能够符合标准。
关键词 公路工程 路面施工技术 质量控制 方法分析
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短切碳纤维对混凝土孔结构及特征的影响 被引量:2
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作者 王慧孜 聂良学 +1 位作者 罗鑫 刘鹏程 《硅酸盐通报》 CAS 北大核心 2022年第8期2759-2766,共8页
为探究短切碳纤维(CFs)对混凝土内部孔结构微观特征的影响规律,制备体积掺量分别为0%、0.1%、0.2%、0.3%和0.5%的短切碳纤维增强混凝土(CFC)试件,采用压汞法(MIP)分析各组试件内部孔结构特性,并引入分形理论对孔径分形规律展开进一步探... 为探究短切碳纤维(CFs)对混凝土内部孔结构微观特征的影响规律,制备体积掺量分别为0%、0.1%、0.2%、0.3%和0.5%的短切碳纤维增强混凝土(CFC)试件,采用压汞法(MIP)分析各组试件内部孔结构特性,并引入分形理论对孔径分形规律展开进一步探讨。结果表明:掺入适量的CFs可有效降低混凝土总孔隙量和平均孔径,且掺量为0.1%时改善效果最佳;混凝土内部孔径具有显著的分形特性,各组试件ln(W_(n)/r^(2)_(n))、ln Q_(n)曲线拟合相关系数R 2均在0.996以上,斜率可作为孔表面积分形维数(D_(p));随着CFs掺量的增加,D_(p)先减小后增大,且D_(p)越大,平均孔径越大,进一步验证了CFs对混凝土内部结构的改善规律。 展开更多
关键词 短切碳纤维 混凝土 孔结构 孔径 分形维数 孔隙量 微观特征
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