三峡枢纽过坝驳船(队)船型主尺度系列研究

阐述了三峡枢纽过坝驳船 (队 )船型主尺度系列制定的步骤和方法 .所优化的船型主尺度 ,不仅提高了航道、船闸等通航建筑物的通过能力 ,而且具有好的技术经济性能 ,将有助于船舶 (队 )的大型化、标准化和规范化 .

基于模糊偏好的不确定性多属性决策方法

通过建立模糊偏好下模糊属性的序关系 ,探讨了属性值为模糊数的一类多属性决策问题 ,在此基础上 。

新造船投资决策支持系统的开发

通过需求分析 ,研究了面向航运管理的计算机辅助船舶报价系统中投资决策支持子系统的结构形式、模型及方法以及数据库的构成 ,并引入计算机科学和决策分析学科的先进技术 。

船体结构审查意见的剖析

本文就船级社对 4 35 0 DWT多用途 -集装箱船图纸审查中 ,对机舱内底板、甲板室围壁、平板龙骨与船底板的结构加强与钢板增厚的退审意见进行剖析后 ,发现超出了规范要求 ,为此进行了交涉。在提供了充分理由和足够的计算资料后 ,对修改的图纸重新认可。

船舶半成品的存放与管理

船舶半成品存放与管理直接影响造船周期和质量 ,强调小型船厂合理、科学地管理好半成品 ,确保生产顺利进行。

500吨级超低温金枪鱼延绳钓船及其操纵性

目前，从事大洋性金枪鱼、鱿鱼渔业捕钓作业的这类渔船前景看好，金枪鱼、鱿鱼一类大洋鱼类价格非常昂贵、市场抢手。许多国家非常重视发展这些远洋捕捞的渔船的研制。

在船体板材厚度计算阶段考虑钢材节约

指出设计人员往往在设计船体板材厚度时取远大于根据规范计算的值 ,导致船体自重增加、耗材增加 。

船用钢材除锈新工艺及设施

我厂的钢材除锈预处理工艺,是根据钢铁除锈钝化两液的特性,结合船舶中钢材预处理的特点和要求,研制成的。经过对近千余吨船用板材、型钢的除锈处理,已获得了较理想的效果,证明其确是一种简便可靠、有应用价值的新工艺,可资借鉴。现简述如下。一、工艺和特点 (一) 除锈工艺概况目前,我国绝大多数中、小船厂在钢质船舶建造中很少采用钢材预处理工艺,而是在分段、总装、大合拢后采用人工敲铲、喷砂、喷丸等老除锈工艺。现钢材除锈、钝化新工艺,是用于钢铁制品。

论军用快速船改装为民用节能船型时对主机性能的改进

本文介绍了军用快速艇改为民用船时,能满足民用船低速、节能的要求,同时又考虑到改建船舶时改建费用的节约,所采取的对主机进行改装的一些相应措施.

产品创市场 服务保信誉 管理出效益

浙江船厂始建于1969年12月，是宁波市船舶工业集团公司主体企业，1995年起浙江船厂被宁波市列为重点骨干企业，是浙江省规模最大的造船企业。