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题名气体渗碳的常见缺陷和预防措施
被引量:4
- 1
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作者
赵步青
朱敏
高旭华
徐利建
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机构
浙江省金华市华南汽配有限公司
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出处
《热处理》
CAS
2020年第2期48-50,共3页
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文摘
气体渗碳是制造业应用最广泛的化学热处理工艺。渗碳并淬火和低温回火的低碳钢工件表面硬度和疲劳强度高、耐磨性好,且心部具有足够的强度和韧性。华南汽配公司是生产汽车防滑链的民营企业,大部分产品都要进行气体渗碳。渗碳炉有网带炉、井式炉和滚筒炉,产品质量稳定。本文为生产实践经验的总结,介绍30多年来遇到的以及同行提供的常见的12种气体渗碳缺陷,供参考。
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关键词
气体渗碳
低温回火
井式炉
网带炉
疲劳强度
渗碳炉
心部
工件表面
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分类号
TG157
[金属学及工艺—热处理]
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题名Cr12MoV钢的热处理
被引量:4
- 2
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作者
赵步青
徐利建
朱昌宏
朱敏
刘小兵
蒋荣坤
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机构
浙江金华华南汽配有限公司
浙江金华东山机械厂
江苏晶工工具有限公司
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出处
《热处理》
CAS
2021年第2期36-39,共4页
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文摘
Cr12MoV钢是常用的冷作模具钢,通过合理的热处理可显著提高其表面硬度、耐磨性和使用寿命,包括锻造后的退火、低温和高温淬火、回火及精加工后的表面硬化处理。介绍了这些工艺的应用实例。
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关键词
淬火
模具
硬度
表面硬化
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Keywords
hardening
die
hardness
surface hardening
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分类号
TG161
[金属学及工艺—热处理]
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题名影响工件气体渗碳和淬火质量的因素
被引量:1
- 3
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作者
赵步青
朱敏
高旭华
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机构
浙江省金华市华南汽配有限公司
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出处
《热处理》
CAS
2019年第6期55-57,共3页
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文摘
0引言市场调查表明,气体渗碳是目前制造业应用最广泛的化学热处理工艺。渗碳后经过淬火和低温回火,可提高工件的表面硬度、耐磨性和疲劳强度,同时心部又能保持足够的的强度和韧性。华南汽配公司是生产汽车防滑链的企业,大部分产品都要进行渗碳、淬火处理。
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关键词
气体渗碳
低温回火
表面硬度
疲劳强度
淬火处理
心部
淬火质量
汽车防滑链
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分类号
TG156
[金属学及工艺—热处理]
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题名低碳钢的强烈淬火
被引量:2
- 4
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作者
赵步青
徐利建
朱敏
高旭华
金锦
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机构
浙江省金华市华南汽配有限公司
金华市东山机械厂
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出处
《热处理》
CAS
2021年第4期31-33,共3页
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文摘
低碳钢难以淬火硬化,通常进行渗碳、淬火低温回火。但低碳钢零件可通过在盐水中强烈淬火获得低碳马氏体随后低温回火来强韧化。20Mn2钢环链和20MnSi钢粉碎机轴销、20Mn钢起重机吊钩等多种低碳钢零件采用强烈淬火、低温回火代替渗碳、淬火和低温回火获得了良好的效果。
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关键词
低碳马氏体
强烈淬火
强韧化
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Keywords
low-carbon martensite
intense quenching
strengthening and toughening
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分类号
TG156
[金属学及工艺—热处理]
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题名热处理节能材料——低碳硼钢
被引量:2
- 5
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作者
赵步青
郑孟洪
徐利建
高旭华
朱敏
杜亚伟
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机构
浙江金华
浙江金华华南汽配有限公司
河南安阳钢厂
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出处
《金属加工(热加工)》
2020年第5期2-5,共4页
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文摘
硼在钢中有特殊的作用,加入微量的硼就能对钢的组织和性能产生较大影响。应用硼钢,可以在不降低甚至改善力学性能和工艺性能的前提下,改变、简化热处理工艺,从而达到节能的目的。
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关键词
硼钢
渗碳
淬火
淬透性
节能
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分类号
TG142
[金属学及工艺—金属材料]
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题名气体渗碳的六个细节问题
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作者
赵步青
朱敏
高旭华
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机构
浙江省金华市华南汽配有限公司
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出处
《金属加工(热加工)》
2019年第11期50-52,共3页
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文摘
除了关注气体渗碳三大过程(分解、吸收、扩散)、五大要素(温度、时间、碳势、压力、冷却)外,还有含碳量、硬度、回火、渗层、试样、冷处理六个细节问题,也不能轻视,虽不能说细节决定成败,但这六个问题确实很重要。
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关键词
气体渗碳
含碳量
硬度
冷处理
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分类号
TG1
[金属学及工艺—金属学]
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