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推广主机减功航行技术,征东轮实现超低负荷运行
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作者 黄国东 《船舶节能》 1995年第3期39-41,共3页
一、改造的必要性浙江金帆船务公司征东轮由德国汉堡船厂64年建造,93年经彻底改造货舱后用作沿海散货船。该船船长166米,型宽21.18米,型深12.9米,净载重量仅1.3万吨,但主机却选用 Sulzer 9RD76型,额定功率为10588kW/
关键词 低负荷运行 主机 燃料油 增压器 节能技术改造 超低负荷 扫气压力 循环热效率 散货船 负荷率
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