某型号轮毂热锻成形工艺有限元分析

铝合金锻造轮毂具有高的硬度和较低的重量,能更好地达到减重目标,具有广泛的市场应用价值。轮毂是车辆的主要承载构件,它对车辆行驶的安全性非常关键。为了减少产品开发设计时间,降低产品开发费用,保证高强度铝合金轮毂质量,促进轮毂更新换代,研制和开发车轮工艺十分必要。本文采用SolidWorks 3D建立用于铝合金轮毂锻造的模型。采用DEFROM-3D分析不同温度、不同变形速度下的6061的变形特性,确定其温度范围,为制订生产工艺提供参考。

金属材料焊接主要缺陷分析及控制策略

本文主要研究金属材料焊接主要缺陷的分析及其控制策略。通过对常见缺陷如裂纹、焊缝折断、夹渣、气孔、咬边和焊瘤等进行深入分析,提出针对性控制措施,并探讨综合控制策略,以期有效提高焊接接头的质量和可靠性。

金属材料成形及其加工工艺浅析

探讨金属材料成形特点及其相关加工工艺。通过研究金属材料的加工过程和有效控制方法,可为材料制备提供有效的路径和方法,为制造业发展提供技术支撑和解决方案。

在机测量坐标系转换及齿面误差解算技术与实现

面齿轮采用交叉轴或相交轴间的传动形式,在航空发动机和直升机装备中得到广泛的应用。但其独特的面型结构,使其加工难、效率低,离线检测导致微米量级加工精度难以快速收敛。针对该问题,开发了面齿轮在机测量系统。针对在机测量系统中齿面重构精度低和测量坐标系构建难、坐标系求解速度慢的问题,建立了基于插齿加工原理的齿面数学模型,提出了分割逼近的齿面误差评价方法和法向距离约束的测量坐标系快速求解方法。实现了齿面误差的精确解算和测量坐标系的快速求解。最后,在YK7280数控磨床上完成面齿轮的在机测量,验证所提算法的精度以及与克林贝格齿轮测量中心进行系统精度验证。实验表明所研发的在机测量系统测量齿形误差为6μm,满足5级面齿轮的加工检测要求。

油烟机用管箍冲压模具设计

油烟机用管箍零件存在表面光洁度不高、有毛刺、圆柱度与同轴度低等缺陷,且生产效率低,生产成本高,劳动强度大,经济效益达不到预期目标。为此,结合产品零件特点,制定新的加工工艺,对管箍进行冲压模具设计,旨在改进生产工艺,提高生产效率,提高产品质量。

免调整轮毂轴承结构分析

轮毂轴承游隙的调整影响着轴承的疲劳寿命及轮毂运行的稳定性。传统的调隙技术过程复杂,成本较高且不易控制。现今免调整轮毂轴承结构简单、易于调隙,但普及程度不高。本文通过对免调整轮毂轴承的结构分析,旨在对企业设计、生产此类轴承提供理论指导。