气门座圈环带宽度对发动机使用寿命的影响

我们主要分析了800h耐久试验的某发动机气门间隙下降问题,通过多方论证、实物解析、过程排查以及对标分析,发现该发动机图纸未对气门环带尺寸标注,生产过程该尺寸未进行管控,对加工后缸盖的气门环带宽度检测,环带宽度远小于对标产品。因此导致发动机早期磨损加快,气门间隙不合格,影响发动机的使用寿命。针对气门环带宽度问题,通过三维模拟,尺寸链计算,优化图纸,制定加工工艺与检测方法,最终达成发动机耐久实验,提高发动机的使用寿命。

信息技术在发动机装配线中的应用

该文介绍了信息技术在发动机装配线生产中的应用,根据工艺流程,结合现有的信息化技术架构,组成符合用户需要的管理系统,控制对象主要是订单计划管理、产品信息管理、生产工艺管理、设备状态监控、数据采集及物料追踪、用户管理、质量分析、系统维护等。在应用层面收集了人机界面无法监控的交互信息、网络传输堵塞、存储数据有效性等问题,经过分析改善将其解决。信息化网络应用故障的分析改善,可作为类似项目的经验反馈和技术交流。

关于汽车发动机热试检测因素的分析

为了更好地判定发动机零部件和装配质量,通过发动机热试检测,对影响发动机转速稳定性的因素和检出能力进行了分析。结果表明:发动机在ECU数据标定正常、台架PID参数合适的情况下,水温上升,转速稳定。

四缸发动机铸铝缸体顶面气孔的分析与改善

介绍了四缸发动机铸铝缸体的铸造工艺流程。通过软件充型模拟,分析缸体顶面气孔产生的原因。通过螺栓孔水冷结构调整、排气通道结构和浇注系统优化、增加顶面网格、加强模具显影检查、精加工刀具优化等应对措施,使缸体顶面气孔问题得到大幅改善。

汽车发动机气门挺杆的装配分析

介绍了汽车发动机气门挺杆的装配过程,以及挺杆装配工装的应用和改进。针对挺杆装配过程中出现的卡滞问题进行了分析,提出了解决方法,有效提高了挺杆装配效率。

汽车制动测试数据与理论设计校验分析

新车型在开发过程中需要通过车辆测试试验,以评价制动系统匹配是否达到最佳状态。文中阐述了汽车车轮扭矩试验,进行制动系统校验和优化,重点分析前、后轴附着系数利用率及应用方法。车辆从初始设计状态到最佳设计状态,需要进行车轮扭矩试验并校验分析,通过分析测试数据进行系统优化,使系统匹配更加合理,用户获得更好的驾车体验。