基于贝叶斯网络的航空公司安全风险评估研究

本文参考人、机、环境和管理理论,并根据民航相关标准和规则建立航空公司风险评估指标体系。对航空公司实际调查数据进行有效性、归一化处理,用GeNIe软件构建相应的贝叶斯网络模型,对参数进行学习,获取了各节点的CPT,据此对模型进行正向推理和反向推理,找出了风险致因较大的因素即人的因素和管理及信息因素。最终对该航空公司风险评估的结果为76.6%。实验结果证明该方法是可行有效的。

我国航空公司如何更好地发展

春节期间,本应是旅游高峰,在今年这种特殊情况下,人们纷纷选择宅在家中,航空公司运力大幅萎缩,需求严重不足,给我国各大航空公司带来了经营危机。航空业迎来了前所未有的危机,从全球情况来看,超过 50% 以上的飞机停运,飞机制造商、航空企业股价暴跌,部分航空公司被迫裁员、宣布破产,让航空业进入了一场漫长的寒冬。

基于循证的飞行签派员岗位胜任力评估画像模型构建

为提升航空公司的安全运行水平,采用熵权法对60份研究样本从核心胜任力、心理胜任力和作风胜任力三个维度构建飞行签派员岗位“画像”的评估模型,根据柯氏模型,从反应层、学习层、行为层、结果层四方面完成对飞行签派员岗位胜任力评估画像的建议。

新技术对航空公司营销的挑战和应对研究

在过去二十年里,经济全球化面临重大挑战,全球航空运输业经历了前所未有的波动和考验。我国航空运输业也面临着重大挑战,暴露出产品同质化、线上营销能力薄弱、数字化应用不足等行业普遍性问题。鉴于其他行业利用新技术应对时代难题、促进转型升级的成功案例,本文将分析新技术对营销工作的影响,尝试探讨新技术对航空公司营销的挑战与应对策略,希望为相关人员提供有益的参考,加速推动航空公司在数字经济时代的技术应用和创新,拓展业务领域,实现可持续发展。

风险导向审计在企业审计中的实践研究

随着市场经济的不断发展,企业面临的风险日益增多,传统以制度导向、账项导向为审计的模式已经无法完全满足企业对风险管理的需求。风险导向审计依据咨询、评价、确认、监督等职能能够帮助企业更好地识别、评估和管理风险,提高企业的风险管理水平,保障企业健康发展。文章从风险导向审计的概念、特点、职能等方面着手,进行了风险导向审计在企业审计中的实践措施探讨,期望能够为企业审计提供一些新的思路和方法。

后疫情期民航客改货提升航空货运能力的建议

我国航空货运能力存在明显短板。受疫情冲击国际航空客运萎缩,导致客机腹舱货运大幅下降,对我国产业的国际供应链带来严重影响。以提升航空货运能力和国际竞争力为目标,针对我国民航全货机数量少、国际货运航线开通不足、自主可控程度低,航空货运运力不足、国际竞争力不强等问题,阐述了以客改货提升航空货运能力面临的问题、机遇和挑战。围绕发展客改货提升航空货运能力,提出立足自主创新、加强务实合作、营造支撑航空货运发展外部环境的思路和建议。

新冠肺炎疫情对我国航空货运的影响及对策

新冠肺炎疫情对全球航空运输业造成严重冲击,暴露出我国航空货运体系存在的短板。国家有关部门精准施策保通保运保供,供需矛盾暂时得到缓解。本文分析了疫情下我国民航业生产运营及航空货运状况,立足长远,围绕提升我国航空货运能力和国际竞争力,提出强化自主创新、主动应对挑战,完善基础条件建设、加速实现航空货运枢纽布局,推动数字化信息平台对接与共享、加强航空运输领域国际交流与务实合作、拓展洲际航线和推进后疫情时期航线恢复的对策建议。

民用航空融资租赁问题研究

在我国，民用航空融资租赁问题属于新兴产业，在存在着巨大发展潜力的同时，由于现阶段相关法律不够健全、政府的导向不够明确，民用航空融资租赁也存在着诸多的问题和不足。主要包括税务、融资、成本、实力、金融、人才等方面的问题。这项业务在发展过程中也存在着许许多多的困难。要大力发展民用航空融资租赁业务，就要从以上几个方面入手，全方位多角度的发展和促进我国民用航空融资租赁业务的发展和完善，

浅谈长龙航空维修系统高质量发展思路

本文依据民航局印发《中国民航高质量发展指标框架体系(试行)》建设理论,结合长龙航空维修体系实际情况和发展规划以及数字化趋势,浅谈长龙航维修系统高质量发展思路,为维修行业规划高质量发展方向、理清发展思路提供重要的指导意义。

大数据时代智能会计人才培养策略探讨

随着大数据时代的到来,智能会计已成为企业日常运营中不可或缺的一部分。为了培养更多的智能会计人才,需要制定相应的培养策略。文章通过分析大数据时代下智能会计人才能力的需求现状,进行了智能会计人才培养问题提出,进而根据实际需求从社会、政府、高校、企业四个部分进行了策略探讨,期望有助于培养更多优秀的智能会计工作人员,为企业持续发展提供基础保障。

长龙航空西北分公司正式成立

7月17日,长龙航空与西部机场集团、西咸新区空港新城管委会“一带一路”航线战略合作签约暨长龙航空西北分公司成立仪式在西安举行。仪式上,长龙航空分别与西部机场集团、西咸新区空港新城管委会签署《关于共建西安咸阳国际机场“一带一路”国际航线网络暨全面深化战略合作协议》和《关于设立长龙航空智慧科技中心的框架协议》。

私家车驾驶员驾驶行为与人格特质的关系研究

为研究私家车驾驶员不安全驾驶行为与人格特质的关系,选用大五人格理论作为人格特质理论,将不安全驾驶行为划分为3类(违规行为、疏忽失误、认知错误),并以此构架私家车驾驶员不安全驾驶行为与人格特质的关系模型,通过调查问卷收集数据,应用结构方程模型(SEM)验证所建模型。研究得出:外倾性对违规行为有正向影响(路径系数0.180);宜人性和尽责性对违规行为有负向影响(路径系数-0.962和-0.544);神经质对疏忽失误和认知错误均有正向影响(路径系数0.417和0.409);开放性对违规行为无显著影响。

民航维修工程师职业化培养刍议

工程师队伍是民航维修企业的核心竞争力和发展基础.在人才市场竞争日益激烈的今天,如何才能打造一支业务精、留得住的工程师队伍?本文对国内外众多航企和MRO维修单位工程师队伍现状和存在的问题进行分析,提出开展人才全生命周期管理,把工程师的技能知识作为资源开发,对工程师队伍进行职业化培养,进而实现个人发展与企业发展双赢.

新形势下计算机网络通信中存在的问题及改进策略

在当前的时代背景下,网络通信技术的发展很迅速,已经融入到了社会的各行各业和人们的日常生活当中。人们无论是生活还是工作,都离不开在计算机网络上的通信交流。网络通信技术的发达,既大大增加了人们的交流频率,拓宽了交流的途径,也带来了信息安全受威胁、居民隐私发生泄露等问题。本文将针对当前时代背景下计算机的网络通信所存在的问题进行分析,提出一些改进的方法和策略。

基于WQAR数据的飞机整体驱动发电机预防性监控研究

民航飞机整体驱动发电机(Integrated Drive Generator,IDG)作为发动机的重要部件,其工作的可靠性直接影响飞机各系统的供电性能和飞行安全。随着航空维修飞机健康管理水平的不断提升,IDG健康管理趋于预防性维修模式。基于此,介绍一种基于IDG的滑油进出口温度和滑油进出口温差等数据分析的预防性监控模型,并以具体实验验证了预防性模型的实用性,实现了IDG性能趋势监控,提升了IDG可靠性,降低了维护成本。

从《浙商》杂志中获得启迪

2017年，长龙航空与《浙商》杂志社启动战略合作，《浙商》杂志登上了长龙航空的近160条国内外航线。在长龙航空的独飞航线中，有很多二三线城市的支线航线和有商贸需求的中小航点，这意味着一直致力于这些地区经济建设的浙商们，也能在飞行时间里读到来自浙商群体的财经资讯，而我自己也一直从《浙商》杂志中汲取营养、获得启迪。

刘启宏:打造杂西部共同富裕的“空中走廊”

企业既有经济责任、法律责任,也有社会责任、道德责任。任何企业都是社会的企业,任何企业都离不开社会。一家企业想要融入社会、想要有生命力和高质量发展的动力,都应该担起社会责任。承担社会责任,对企业来说责无旁贷。

视点:A320飞机货舱门槛区域腐蚀和预防

在执行C检工作中,常发现飞机前后货舱门槛下部区域压条腐蚀超标、货舱门锁定滚轮无法转动等问题,本文分析其主要原因并提出针对性解决措施。

生成式大语言模型关键技术在民航维修领域中的应用探索与挑战

本文介绍了生成式大语言模型(LLM)的基座模型和核心技术,以及该技术在民航维修培训、辅助维修控制决策、可靠性管理、飞机健康监控等方面的应用优势,探究了LLM技术未来在民航维修领域的应用可能,同时也提出了LLM技术在实际应用中所面临的挑战,为民航维修领域规范化应用大模型技术提供了思路参考。

民机整体驱动发电机典型故障分析与预防性维修策略优化

民机整体驱动发电机作为发动机的重要部件,其工作的可靠性直接影响飞机各系统的供电性能和飞行安全。本文根据修理报告归纳总结IDG典型故障类型及对应的失效原因和失效后果。基于历史故障模式开发预测性故障监控模型,制定一种基于快速存取记录器(QAR)的IDG预防性维修策略,显著提高IDG安全可靠性,并降低IDG全生命周期维护成本,对航空公司和维修服务提供商制定更有效的IDG维护成本控制策略提供重要参考。