高分辨率卫星影像实景三维建模软件模型精度分析

随着实景三维中国建设工作的推进,高分辨率亚米级卫星数据发挥越来越重要的作用。目前国内外均已开发优秀的立体卫星影像的实景三维建模软件,国外软件包括:PCI Geomatica, ENVI等,国内软件包括瞰景的Smart3D Sat, PIE、g3D、Virtuoso3D。但是目前尚无工作对比分析这些软件的实际三维建模精度。本文通过德国Potsdam地区、中国山东科技大学校区数据、澳大利亚Hobart地区数据和阿根廷Explorer地区数据进行试验对比和分析,从定量和定性两个角度出发,全面评价各个软件的建模表现,从而为实景三维中国建设提供技术参考。

硼氢化钠催化制氢的工艺优化及其应用前景

本文主要介绍了硼氢化钠催化制氢的工艺优化及其应用前景。硼氢化钠催化制氢技术是一种备受关注的制氢技术,具有许多优点,例如催化效率高、催化剂稳定性好、反应条件温和等等。为了进一步提高硼氢化钠催化制氢的效率和产氢量,研究者们从多个方面进行了工艺优化。首先介绍了硼氢化钠催化制氢的基本原理和反应机理,包括氢气生成反应和还原剂再生反应。其次,详细介绍了硼氢化钠催化制氢的工艺优化,包括反应条件、催化剂载体、催化剂改性等方面。最后,阐述了硼氢化钠催化制氢的应用前景,包括在能源、环保和化学领域的潜在应用。

固体聚合物水电解技术析氧催化剂制备工艺

目前固体聚合物电解质(SPE)水电解技术析氧催化剂主要是氧化钌、氧化铱等贵金属氧化物,此类贵金属氧化物制备工艺复杂、制作成本高,是制约SPE水电解技术快速发展及工业化的主要原因。研究了几种氧化铱的制备工艺,提出了一种能够有效降低氧化铱粒径、提高催化活性,进而有效降低其载量的新制备工艺。在1 000 mA/cm^2的电流密度下,当氧化铱载量为2.0 mg/cm^2时,电解池电压仅为2.0 V。

燃料电池和内燃机对比研究

本研究通过对比将燃料电池和内燃机在原理、应用、产品、定位等方面进行了较为详细描述,其中通过燃料全生命周期分析与先进产品技术剖析可以了解未来燃料电池可能的发展趋势;也通过产品多角度对比指明燃料电池存在的不足,并建议燃料电池发展需要向传统内燃机技术靠拢;最后对燃料电池和内燃机在未来能源社会的定位进行了阐述。

基于自增湿PEMFC电堆阴极增湿必要性的对比测试研究

近几年自增湿燃料电池电堆发展较快,特别是丰田Mirai中的燃料电池系统结合实际应用取消了传统阴极膜增湿器给自增湿技术指明了道路,而自增湿是燃料电池技术发展趋势之一。但2019年现代NEXO中燃料电池系统依然保留了阴极膜增湿器,且性能极佳,是否也可以判断在目前燃料电池阴极侧是否需要膜增湿器还存在技术路线之争。结合某款60kW燃料电池系统开发中使用的自增湿电堆进行了阴极侧加湿和不加湿在不同功率点的测试,在性能对比基础上着重进行了燃料电池单体一致性对比,并通过实测数据给出了在现有技术水平下外加湿方式还是有一定必要性的结论。

大功率质子交换膜燃料电池堆的开发与测试

对大功率质子交换膜燃料电池堆的开发与测试进行了研究。自制催化剂和膜电极表现出了良好的性能和耐久性,电堆在不同操作条件下均表现出良好的适应性。在150 kPa操作条件下,该电堆最大功率可达184.17 kW。

基于实测数据的车载燃料电池电堆模型的快速构建

本文通过分析燃料电池电堆运行特性,搭建了包含参数提取功能的电堆模型,对一个完整运行周期的燃料电池发动机实际运行报文进行特性参数的自动提取,快速准确的得到基于实测数据的燃料电池电堆模型。实验导入了一段某款车载60kW氢燃料电池发动机实际运行报文,模型自动提取特性参数,仿真结果符合预期。