设计为客车产品竞争力加分

在2008年下半年,金融危机席卷全球,中国客车行业感受到了明显的寒意。虽然2008年整体增长势头依然不错,下半年却遇到了意想不到的困难奥运限行限产,国Ⅲ标准切换、综合成本上升等不利因素不期而遇。金融危机的不断恶化带来了市场的持续低迷,不少客车企业销量不如预期。在这种人坏境下,2009年4月8日,第九届BAAV亚洲客车展在上海新国际博览中心开幕。

把握汽车设计的创新趋势

2009年4月28日,第十三届上海国际车展完美落幕,取得了巨大的成功,参观者突破60万人次,此次展会中共有展车918辆,包括进口车316辆和国产车602辆,全球首发车13款。展车总数量、进口车数量、全球首发车数量均远远超过以往,为历届之最。时值金融危机,全球不景气直接冲击汽车业,但中国汽车市场逆势增长,依然表现出巨大的发展潜力,成为汽车世头们的全球战略重心。

中国游艇设计现况与对策

2009年4月19日,为期四天的2009中国(上海)国际游艇展暨第十四届中国国际船艇及其技术设备展览会正式落下帷幕。此次展会期间,逾380个海内外参展品牌与观众、买家进行了热切交流,现场展示了近200艘各类船艇,其中过25尺的船艇数量超过一半,从展会交易情况来看,金融危机似乎并未对国内游艇消费市场造成太大影响。本届上海游艇展与往年洋游艇占据大半江山的局面不同。今年。

从美的冰箱的设计谈全球资源的共享与运用

在经济全球化的冲击下,市场竞争从原来区域市场、区域企业的竞争转变为全球市场、全球企业的竞争,同时科技的迅速发展、信息的快速传播,又在时间及空间极大地催化了这种竞争,并改变了企业传统的竞争法则,一个企业的成败不仅取决于它是否能有效地发挥组织机能,更需要在这个全球化的信息社会里具有协同工作的能力。有鉴于此,浩汉工业设计公司(Nova Design)一直致力于建立和完善全球知识共享平台(KMO)。