基于云计算的网络信息安全存储系统

文章针对网络信息冗余导致的存储效率问题,提出基于云计算的信息安全存储系统。系统采用S3900-48T4S交换机和EP93-01存储装置作为核心硬件。通过云计算技术,数据经过加密与摘要处理后形成数字签名,并向S3900-48T4S发送对接请求。EP93-01设备依据签名属性判定存储请求的有效性。实验显示,系统信息传输效率达2.0Mb/s,展示出良好的实用潜力。

5G网络与物联网技术在智慧应急领域的实践探讨

随着5G网络技术的出现,物联网技术的应用领域已经变得更加广泛,其与智慧应急的结合是建设现代化国家的关键一环。但实际上,很多人都没能正确认识5G网络在物联网技术智慧应急中的作用。为了解决这一问题,本文首先简单介绍了新技术应用现状,之后列举了5G网络下物联网的发展机遇,简单介绍了5G-IoT技术,包括边缘计算技术、数据安全技术等,最后详细阐述了智慧应急平台应用智慧应急平台应用5G网络的不同方式,包括自然灾害应对、医疗应急、安全生产和公共安全,希望能为相关从业人员提供帮助。

雨雾环境下城市道路动态控速技术与实现

针对雨雾环境下的行车安全问题,构建动态控速模型,旨在合理确定行车速度,减小不安全因素对行车安全的影响。利用小波降噪法对行车数据进行处理,通过长短期记忆神经网络(LSTM)方法对动态速度数据训练,并根据对应路段的历史车速预测新的车速,以预测车速的85%位车速作为参考,设置对应路段的限速值。为了检验所确定限速值的实际效果,以加减速力度、踩踏油门踏板及制动踏板的频率作为检测因子。实验结果表明,LSTM模型在处理对时间具有依赖性的交通速度预测问题上具有很好的优越性,在设定的新限速值下,驾驶员在行车过程中加、减速力度明显减弱,急加速和急减速频率减少,实验路段高速行驶车辆数量减少,交通流趋于平稳。

考虑乘客滞站的相交线路公交时刻表优化模型

为了分析公交线路发车时刻优化问题,以相交且发生换乘的两条公交线路作为研究对象,在考虑乘客滞站的前提下,以候车总时间、换乘等待时间和非换乘乘客候车时间最短为目标函数,构建公交时刻表优化模型。并选择了呼和浩特市4路公交“金隅环球中心—医科大学附属医院”段、78路“呼市公交公司—赛罕区教育局”段两条线路作为研究对象,利用构建的优化模型通过遗传算法进行求解。结果显示:应用所提出的公交时刻表优化方案,乘客换乘等待时间和乘客总候车时间分别节省了18.1%和10.7%。可见,所提出的优化模型可以有效提高相交线路的运行效率。

基于K-均值聚类算法RBF神经网络交通流预测

针对目前道路拥堵等交通问题,本文采用K-均值聚类算法对径向基函数(radial basis function,RBF)网络进行优化,通过K-均值聚类算法把所有的输入样本进行统一聚类,求得所有隐含层节点的RBF中心值Ci,并用最小二乘法(LMS)进行RBF网络的权值调整,同时在一定的时间和路段内对车流量进行数据采集,通过建立RBF神经网络模型,运用Matlab软件把采集的数据、图像进行计算机仿真,仿真结果表明,未加入K-均值聚类的RBF神经网络,其预测输出曲线大致可以和实际输出曲线拟合,但在数据波动较大的时刻,预测曲线的收敛速度偏慢且效率偏低;而采用K-均值聚类算法的RBF神经网络,在实际输出波动较大时,预测输出的曲线收敛速度和准确度都较高,因此,本研究相对于普通的BP神经网络,有更高的预测精度和较好的收敛性。该研究适用于市区内的交通流预测。

轨道交通乘客信息系统云播控技术应用研究

轨道交通乘客信息系统(passenger information system,PIS)是以通信和多媒体技术为基础,基于多种显示终端为乘客提供全方位、多场景的信息服务系统。针对目前轨道交通乘客信息系统面临的硬件投资过剩、部署调试效率低、播控传输链路长、可靠性差的弊端,提出“系统入云、播控入屏”的新一代乘客信息系统的云播控技术架构,详细阐述云播控架构通过变革传统音视频传输方式带来的技术优势,并分析多显示终端画面难以同步的问题。研究结果表明,云播控技术可以减少50%的故障节点,有效提高部署调试效率,实现集约化建设的目标,并能够针对乘客从进站到出站的出行全链路进行多种个性化场景的应用支撑。

电动公交区域调度计划与有序充电策略研究

城市公共交通是推动可持续发展和改善城市生活质量的关键因素之一。随着环境保护意识的增强和技术的进步,电动公交车作为替代传统燃油车辆的环保选择,正广泛应用于城市交通系统中。然而,高效管理电动公交车队的调度和充电是实现其潜在优势的一大挑战。合理的区域调度计划能够保障服务的连续性和可靠性,而有序充电策略对于降低运营成本、减少对发车队列的冲击以及延长电池寿命至关重要。

智慧应急管理系统在灾害防控中的应用研究

本次研究的目的在于探究智慧应急管理系统对于灾害防控的具体运用,对其中所面临的优势和挑战进行分析,并且有针对性地提出优化策略。研究成果表明:智慧应急管理系统对于灾害防控具有显著优势,但是在实践中仍然面临着一定的挑战。从技术创新,数据整合,人员培训和政策保障上进行优化,可以切实提高智慧应急管理系统功效。该研究既为促进灾害防控效率及能力的提高提供理论及实践依据,也揭示智慧应急管理系统的未来发展方向,并对相关方面的研究及实践提供有益借鉴。

基于流量分配的拥堵瓶颈路段信号优化方法及系统构想研究

针对现代城市交通道路愈加拥堵的问题,提出了一种基于流量分配的拥堵瓶颈路段信号优化方案。本文首先介绍了交通拥堵的特性与交通拥堵信号优化算法原理,计算了剩余调节通行能力,并以此为基础,设计了瓶颈潜在路段的处理方法。其次,从绿信比与相位差两个方面出发,提出基于流量分配的拥堵瓶颈路段信号优化控制方案。最后,通过模拟分析的方式,判断该控制方法的应用效果。由模拟分析结果可知,该控制方法在多种控制方法中效果良好,可应用到实际当中。

基于人工智能的电子信息资源实时共享方法

实时共享可以提高电子信息资源的利用率,为此该文提出了一种基于人工智能的电子信息资源实时共享方法。通过计算电子信息资源采集的边缘频率,在人工智能的模拟下,调整电子信息资源的状态参数,将电子信息资源的采集问题转化为优化采集最短路径的问题,完成电子信息资源的采集。结合电子信息资源实时共享算法的设计,实现电子信息资源的共享。实验结果表明,该方法可以显著提高电子信息资源的利用率。

基于多源大数据支撑的城市公交线网优化研究

利用大数据技术,可实现公交车辆的智能调度和管理,根据实时交通状况和客流情况进行动态调整,提高运营效率和减 少拥堵现象。本文通过对 Y 市公交线网的优化研究,探讨了利用多源大数据分析技术提升城市公交服务的效率和质量的方法。通 过对数据来源进行分析处理,成功获取到 Y 市基础数据;通过构建优化模型,并使用 CPLEX 线性规划求解器进行模型求解,有效 提升了 Y市公交网络的运行效率,一定程度上能够改善乘客的出行体验。通过分析基于多源大数据支撑的城市公交线网优化方法, 以期为公交线网的改进提供科学支持,减少乘客的出行时间,提高车辆运营效率。

基于无线局域网技术的乘客信息系统车地无线通信网络的设计与试验

城市轨道交通PIS(乘客信息系统)车地无线通信网络需要实现列车在不同无线接入点间高速切换情况下的车地间数据与视频的传输要求。通过对PIS车地无线通信网络进行系统设计,以及对系统构成、各部分作用的介绍和在线运行试验与数据分析,说明了所构建的PIS车地无线通信网络能够满足控制中心、车站与列车之间乘客信息直播、闭路电视图像上传等信息的双向高速传输。

海信HiCon交通信号控制系统

"HiCon交通信号控制系统"是青岛海信网络科技股份有限公司斥巨资开发的ITS行业交通控制领域高端产品,该产品应用国际领先技术,结合国内混合交通特征及国外城市交通特点研发,主要为国内外城市交通提供实时控制的软件及与软件兼容的信号机.

海信公交智能调度及数字媒体管理系统

"公交智能调度及数字媒体管理系统集多媒体视频播放功能、视频文件传输管理功能、计费功能、远程监控管理功能、自动报站器功能、监控指挥调度功能于一体。该系统在满足广告运营商和公交企业降低系统建设投入、减少系统运营成本、获得最高收益目标的同时,实现了广告运营商的业务需求、公交企业的业务需求和乘客获得更好服务的需求。"

海信智能公交配车排班管理系统

生产营运调度是公共交通企业进行日常工作的核心,是实现企业经济效益和社会效益的重要手段,生产营运调度主要划分为行车计划制定、配车排班实现和现场调度三个部分.每日的配车排班都需要在前一天制定出来,指导日常生产运营工作,是生产工作的"指挥棒",其重要性显而易见.

基于FPGA的多端口网络协议解析加速卡硬件电路设计

为了实现多通道网络协议快速分析,设计了一款基于现场可编程门阵列(Field Programmable Gate Array,FPGA)的PCIe Gen3接口硬件板卡FBC-810x,用于服务器以及数据中心的网络协议解析加速。硬件上是由PCIe Gen3×16以及4个通道的QSFP28100 Gb/s串行通信的光模块接口堆叠而成,使用了Xilinx公司的Zynq UltraScale+器件,硬件最高支持400 Gb/s的网络加速卡。设计了400 Gb/s网络加速卡系统、时钟以及电源的方案,并对球状矩阵排列(Ball Grid Array,BGA)芯片扇出至PCIe端以及QSFP28光模块端传输线进行仿真,验证了设计可以满足高速信号的传输需求。

海信智能公交行车计划编制系统

海信智能公交行车计划编制系统采用了先进的智能算法和优秀的计算机管理方法,利用历史数据,结合管理经验,对当前公交企业资源进行合理的调配,在同行中处于领先位置。系统减轻了工作强度,人员不需要再花费大量时间计算运营参数,同时系统自动计算的运营参数具有科学合理性,综合考虑了乘客和公司的利益。系统细化了编制过程,减少了人为经验因素。因此,它的推广应用对提高公交企业的管理和服务水平将会发挥巨大的作用。

海信HSAPTS公交配车排班系统

概述 生产营运调度是公共交通企业进行日常工作的核心,是实现企业经济和社会效益的重要手段,生产营运调度主要划分为行车计划制定、配车排班实现和现场调度三个部分.每日的配车排班都需要在前一天制定出来,指导日常生产运营工作,是生产工作的"指挥棒",其重要性显而易见.

城市交通网络中物联网技术的应用

随着我国经济技术的不断的发展进步,人们的经济水平也在不断的提升,对于物质生活的需求也在逐步提高,家用机动车的数量每年都在攀升,这也给我们的城市交通带来了不小的压力,使得各种交通问题浮出水面。面对越来越堵塞的交通,不仅仅给人们的生活以及出行带来了不必要的困扰,而且还严重影响了城市的交通管理环境运行。物联网技术的优势就是能够对交通状况进行实施监控,同时将收集到的各种信息数据进行整合,在不需要人工的前提下完成自动化管理工作,这极大的缓解了交通拥堵给我们生活带来的不便,为营造一个良好的交通环境做出了巨大的贡献。为此,我们需要将物联网技术和城市交通网络建设进行有效的连接,将物联网的优势发挥到极致,对城市交通网络建设来说这也是非常有益的事情。

光网络在智慧城市建设中的技术应用

为提升城市管理效率,提高政府服务水平,改善市民的生活质量,通过智能光网络的建设实现城市管理节点和终端节点的互联互通,将政府行政、民生服务、教育、卫生、公安监控等系统及应用服务打通和集成,实现城市管理向智能化迈进.